CAN总线在井下供电测控系统的应用研究

针对煤矿井下供电测控系统中数据通信存在的问题,提出了基于CAN总线的井下供电测控系统的设计方案,论述了CAN总线的测控节点的结构,着重介绍了系统节点的软硬件设计与实现方法.     

铁路信号供电缺相故障的智能低压配电箱测控系统

针对铁路电务信号供电系统中由于高压熔断器熔断、断路器三相触头合闸接触差以及变压器内部绕组故障或遭受雷击等严峻问题,导致电务信号设备不能正常工作而引发铁路安全事故,提出了一种基于微处理器MK60N512的铁路信号供电缺相故障的智能低压配电箱测控系统设计方案.在详细分析供电变压器高压侧缺相故障状态特征的基础上,设计了系统的硬件电路和基于实时操作系统μC/OS-Ⅱ的多任务软件,实现了一种智能低压配电箱的铁路信号供电缺相故障测控系统.该测控系统已应用于某铁路局供电段的监控系统之中,实际使用结果表明,它既能快速检测并切断故障电源,又可实现远程网络传输和本地记录故障信息,提高了供电设备的科学化管理,保障电务信号设备的供电可靠性,具有广泛的应用前景.     

一种用于航管雷达供电的测控系统设计

为了实现对雷达供电系统中直流电源的电压、电流参数和机柜温度的实时监测,以及各种电源之间的互锁控制,设计了一种用于航管雷达供电电源的测控系统.阐述了系统的测控原理和硬件实现方法,并给出了系统软件的设计思路及流程.     

测控系统常用的几种电源变换电路

简要论述了测控系统的供电特点及实现方案,并介绍了一些测控系统常用的电源变换电路。     

利用输入信号降低测控系统功耗

为了能够使单片机测控系统用电池供电，而且长时间（如1年以上）保持连续工作的状态，迫切要求大幅度降低系统功耗，通过实践研究，找到了一种巧妙利用外部输入信号降低单片机测控系统功耗的方法，实际应用发现节能效果极佳，用6V7Ah的蓄电池供电，一般的单片机测控系统可在1－2年内不换电池连续工作，利用脉冲流量信号降低系统功耗的方法，是用3V低电压给流量脉冲信号的检测，放大，计数等少数低功耗CMOS电路供电，在计数到一定值（如2h)之后启动＋5V供电部分，给系统的其他功耗较大部分（如单片机，其他信号的A／D，显示等）供电，在完成应作的其他任务之后，单片机输出一个信号给供电电路使其切断包括单片在内的＋5V供电，从而降低长期处于工作状态的单片机测控系统的功耗。     

基于1553B总线的运载火箭供电测控系统设计

新一代运载火箭采用低温动力技术,测量系统获取飞行过程遥测参数的同时,需要完成火箭发射前低温推进剂加注期间压力、温度等关键参数的可靠获取;相比传统火箭,对测量系统在供配电和地面测控的可靠性设计、连续工作时间、测试性、扩展性和箭地接口设计提出了较高要求,对此文中提出了一种基于1553B总线的供电测控系统,介绍了系统的硬件和软件组成、功能和测控信息流向,分析了系统设计的4项关键技术:单机设备智能化设计、箭地接口简化设计、总线通信协议和高可靠PXI冗余备份设计;设计的新型供电测控系统在新一代运载火箭各项大型地面试验中成功实现了工程应用,系统方案设计的正确性得到了充分验证,系统方案在其他项目中得到了推广。     

基于虚拟仪器的车辆新型供电体制研究

为了实现新型车辆供电体制的总体测试,应用虚拟仪器技术,将变频器、测试电机、蓄电池、负载系统与工控机等器件相连接,并结合数据采集卡、RS-485多串口卡等,构建了30 kW主电机和15 kW辅助电机两组电源测控系统.系统选用LabWindows/CVI进行程序编制,实现了对新型供电体制下电源的产生、分配和使用全过程的控制与性能测试;并通过以太网实现了现场设备与远程监控设备的实时数据传输.经试验表明,该系统具备全面测试新型供电体制下电源性能的能力.     

基于多通信模式的分布式测控系统设计与应用

基于车辆新型供电体制测试需要的目的,综合虚拟仪器技术和多种通信网络技术,构建了一个包含多种通信模式的分布式测控系统;并采用虚拟仪器软件LabWindows/CVI,借助串行通信技术和以太网络技术,编制应用程序;实现各子测控系统数据采集、初步分析和控制指令发布的功能;完成各子测控系统与远程监控终端的数据传递,使远程监控终端对整个系统运行的情况进行直观的实时图形化显示,并能对整体的实验数据进行统计、分析和实验结果的输出.     

新一代运载火箭一体化供电测控系统设计

新一代运载火箭测量系统承担获取射前和飞行过程中遥外测数据和实施火箭飞行安控的重要任务,在执行发射任务时,测量系统不仅要对火箭关键参数进行长时间的不间断监测,还要对测量系统地面测控设备进行状态监测,实现加注阶段前端“无人值守”。对地面测控系统人员保障及人员对设备的操控提出了很高要求。为此,本文提出了一体化供电测控系统,介绍了系统组成及技术革新,一体化测控系统经过了新一代运载火箭首飞考核,得到了充分的试验验证。     

燃气发电机组自动并网测控系统的设计与实现

为解决自备燃气发电机组电网与供电电网的安全并网问题,研制了一种以DSP芯片TMS320F2812为核心的发电机组自动并网测控系统.充分利用DSP芯片内部的高速A/D、CAN总线接口及其强大处理能力,使该系统具有很高的性价比.     

基于RTLinux的实时测控系统

为了提高和解决工业实时测控系统中的实时性与多任务调度问题,提出了将RTLinux引入了工业测控领域的实现方法;从分析研究RTLinux的实现原理和特征出发,详细介绍了一套工业控制计‘算机测控系统的硬件结构,着重论述了RTLinux应用于工业实时测控系统领域的软件开发过程,成功地实现了一个基于RTLinux的多任务实时测控系统,最后应用速率单调调度算法及其可调度性判定定理,对测控系统实时性和可调度性进行丁分析与测试,测试结果满足测控系统的实时性要求。     

基于VXI总线的综合测控系统研究

为满足建立各大型系统的综合测控系统的需求，探讨了基于VXI总线的综合测控系统的设计思想和组成，并以飞机火控系统为例，介绍了航空火控系统的综合测控系统的工作原理，最后分析了基于VXI总线技术的综合测控系统的特点。     

液压阻尼器动态试验台测控系统设计

对应用于液压阻尼器动态试验的试验台测控系统进行了研究;基于LabWindows∕CVI技术,设计了液压阻尼器试验台的测控系统;对试验台测控系统构成及原理进行了分析介绍,并描述了驱动电机控制系统和软件功能;借助于信号采集板卡和运动控制板卡,由工控机完成液压阻尼器试验台的输出转角测试及驱动电机的控制;通过0～60°不同旋转角度幅值和0.01～4.8Hz不同频率的设定实现对不同角速度的控制,并完成阻尼器实际转角、扭矩和阻尼比的测试计算;最后的试验表明了液压阻尼器动态试验台各项指标均达到设计要求。     

微内核结构的测控系统软件

测控系统软件是测控系统重要组成部分,直接影响着测控系统的运行.提出了一种基于微内核结构的测控系统软件设计方法,该方法以消息数据处理为中心,通过统一的消息接口将测控任务插件化,利用受控的消息传递机制实现测控软件各个功能模块间的交互,并在微内核单元管理下进行HPFS-HRRN的测控任务调度;基于虚拟仪器技术,设计和实现了水...     

水利工程模型试验计算机测量与控制系统

采用计算机测量与控制系统应用于水利工程模型试验,设计应用先进的水流循环系统、电磁流量计、电子式电动调节阀、控制接口和软件组成计算机流量闭环自动控制系统;计算机测量与控制系统通过实际使用运行,证明达到了设计指标的要求,大大提高了模型试验测量与控制的精度和工作效率,缩短了模型试验周期,有利于水利工程研究成果质量和科研水平的提高.     

动态数据校正提升孤岛微电网频率控制性能

在复杂的工业生产过程中,控制系统不可能工作在理想状态,其总会受到外界的影响,比如,在对反馈信号进行测量时,控制系统不可避免的会受到测量噪声的影响。为了降低测量噪声的影响,通常会使用各种各样的滤波技术以提升控制系统的性能。本文以微电网的频率控制系统为研究对象,考虑了当反馈回路有高斯分布测量噪声和非高斯分布测量噪声的两种情况,针对这两种测量噪声信号在模型中引入了动态数据校正滤波技术,分别对比了有无使用动态数据校正滤波技术时电网的频率偏差的方差大小,以此验证了动态数据校正滤波技术在微电网反馈控制回路中可有效抑制测量噪声的影响从而提升微电网频率控制性能。     

基于任务表驱动的通用测控系统设计

针对传统的以程序为中心的测控系统测控任务单一、系统利用率低等问题,提出利用虚拟仪器技术构建基于任务表驱动的通用测控系统.所设计的测控系统在不同的测控条件和配置情况下,可以完成不同的测控任务.试验表明,此系统重组灵活,操作简单,便于用户的使用和维护,并圆满地完成了某型号的测试任务.     

低速风洞稳风速控制系统的设计

在风洞模型试验过程中,洞内风速是否稳定将直接影响到实验结果的准确性,因此,稳风速控制系统是风洞测控系统中重要组成部分。以江苏技术师范学院信控研究所研制的低速风洞测控系统为例,简要介绍其稳风速控制过程。     

基于CAN的某型导弹测控系统的设计

介绍了某型号导弹系统CAN测控网络体系的构成,阐明了测控PC机和现场设备与CAN总线的软硬件接口设计,简述了该型导弹系统测控程序的实现.     

基于微控制器的风速计在线控制和测量系统设计

针对两种基于对称热电偶结构和基于晶体管的圆形加热条结构的二维集成风速风向微传感器及其风向测量的问题,设计了采用微控制器进行在线控制和利用软件算法实现风速风向测量的传感器系统.系统集微传感器结构、控制与测量电路于一体,显著提高了二维风速风向传感器的在线控制和测量能力及其系统兼容性,并且便于系统扩展功能.测试结果表明,风速计设计满足实际风速和风向的测量要求.