高性能混凝土耐久性

本文综述了国内外的研究概况,论述了影响混凝土耐久性的因素,并提出了解决办法（发展高性能混凝土）以及其所存在的问题（骨料质量差）。     

高强高性能混凝土配合比设计初探

高强高性能混凝土是近年发展起来的一种新型混凝土。具有高强，高流动性，高耐久性，高体积稳定性和良好的经济性等技术性能。一直被广大科研和工程技术人员重视，普遍认为是21世纪混凝土技术发展的趋势。本文通过理论分析和经验，提出了高强高性能混凝土组成的配合比设计方法，为其在土木工程中的应用提供了有利的依据和有力的保证。     

高性能混凝土结构的发展与抗震设计

对近年来发展迅速的高性能混凝土结构作了简要介绍，论述了高性能混凝土结构用于地震区的抗震设计方法，并在实际工程中进行了应用。     

浅谈高强高性能混凝土的工程应用

本文介绍了高强高性能混凝土在工程建设中的重要性,并且高强高性能混凝土能达到改善和保护环境、节约资源和能源的目的,所以是可持续发展的。     

高性能再生骨料混凝土力学性能研究

对高性能再生骨料混凝土的力学性能进行了研究。试验结果表明高性能再生骨料混凝土的立方体抗压强度稍低于同强度等级的高性能天然骨料混凝土,而其弹性模量明显低于高性能天然骨料混凝土。随着强度的提高,高性能再生骨料混凝土的弹性模量也提高。     

高强高性能混凝土的发展及工程应用

通过分析对比，介绍了高强混凝土的发展及具体应用，提出高性能混凝土是温凝土发展的基本方向，并对目前我国混凝土使用中存在的问题提出了解决的办法。     

高强高性能混凝土在市政工程中的应用

高强高性能混凝土的重要特点是耐久、强度高、变形小，能适应现代工程结构向大跨、重载、高耸发展并承受恶劣环境条件的需要，因此在桥梁工程、高层建筑、高架结构、隧道、电杆、管道等市政工程中得到广泛应用．     

高性能混凝土的工作特性及在我国的研究应用状况

对高性能混凝土的工作特性作了阐述,并对其在我国的研究应用状况作了介绍.     

高性能轻集料混凝土的研究

本文结合了国内外的研究成果 ,研究了集料形状、孔结构、吸水率、筒压强度以及混凝土的性能 ,在实验的基础上总结了高强轻混凝土的基本理论     

探讨在工程建设中高强高性能混凝土的配制和应用

由于工程建设的范围与规模不断扩大,要求混凝土具有高强、高体积稳定性、高弹性模量、高密实度、低渗透性、耐化学腐蚀性及高耐久性并具有高工作性等特性。因此,高强高性能混凝土在工程建设中将发挥越来越重要的作用。在国内对C50-C80的高强高性能混凝土的研制,和工程应用已经逐步展开了。本次以惠州地区某城市广场地下室柱C60混凝土为工程实例,该楼层地上为二十二层,地下室两层,转换层以下的塔楼柱均为C60。     

高性能混凝土在人防工程中的应用

通过参阅国内外研究文献认为,影响混凝土耐久性的主要因素是钢筋锈蚀,并针对这一因素进行了探讨,详细阐述了钢筋锈蚀机理,以及造成钢筋锈蚀的主要原因,特别是混凝土碳化、氯离子侵蚀等问题,并结合这些问题提出了改善混凝土耐久性的措施.结合某人防工程探讨了将高性能混凝土应用于人防工程中的可行性,并从设计和施工角度提出了具体的实施方案.结果表明,实际工程的干缩裂缝明显减少,结构的抗渗性能大大提高.     

C80高强高性能混凝土的研制及应用

从原材料选择、技术要求、配合比设计等方面探讨了C80高强高性能混凝土研制的有关问题,并对其施工工艺与质量控制进行了系统的阐述。     

高性能混凝土高温后残余抗折强度研究

完成了127块100 mm×100 mm×515 mm混凝土棱柱体试块在20~900℃条件下的高温试验和高温后的弯折试验.以C40普通混凝土作为参照,考察了C50,C80和C100高性能混凝土棱柱体试块在火灾中的特点;通过对强度等级、外掺聚丙烯纤维和外掺矿渣与硅灰等因素的对比,分析了高性能混凝土高温后残余抗折强度与经历温度之间的相互关系;提出了高性能混凝土高温后残余抗折强度与经历温度间统计公式.     

高性能混凝土塌落度控制

就高性能混凝土塌落度损失的原因，以及控制塌落度的方法做了具体的研究。     

低噪声水泥混凝土路面的适应性研究

针对国外新推出的两种低噪声水泥混凝土路面技术：露石混凝土路面、无细集料混凝土路面在我国的应用，从环境、行车、经济和技术四方面进行了适应性的分析和研究，并提出了进行试验研究的建议。     

高强混凝土的研制

高强混凝土在现代建筑工程中的应用越来越广泛，虽然我省的人工砂石质量较差，但只要选择合适的混凝土配合比，是完全可以配制出高强的混凝土，满足建筑工程的需要。     

高性能混凝土渗透性的研究与分析

对高性能混凝土渗透机理的研究可以分析水灰比、孔隙率和掺入粉煤灰、硅灰等因素对高性能混凝土渗透性的影响。在工程中,我们可采取适当措施提高水泥石的密实度,改善孔结构,增强高性能混凝土的抗渗性,提高混凝土的耐久性。     

高强轻骨料混凝土收缩和徐变试验

对大跨桥梁等结构中强度等级为48.7-72.2MPa的高强轻骨料混凝土的收缩和徐变进行应力试验。试验持续时间270-1080d。结果表明,轻骨料的含水率直接影响轻骨料混凝土收缩的发展速度,对徐变影响则较小。高含水率的轻骨料混凝土早期收缩小于相同强度的普通混凝土,但最终收缩大于普通混凝土;低含水率的轻骨料混凝土收缩始终大于普通混凝土。轻骨料混凝土的徐变系数小于普通混凝土,但由于轻骨料混凝土的弹性模量低于普通混凝土,徐变应力仍可能大于普通混凝土。     

高强轻骨料混凝土收缩和徐变试验

对大跨桥梁等结构中强度等级为48.7~72.2MPa的高强轻骨料混凝土的收缩和徐变进行应力试验。试验持续时间270~1080 d。结果表明:轻骨料的含水率直接影响轻骨料混凝土收缩的发展速度,对徐变影响则较小。高含水率的轻骨料混凝土早期收缩小于相同强度的普通混凝土,但最终收缩大于普通混凝土;低含水率的轻骨料混凝土收缩始终大于普通混凝土。轻骨料混凝土的徐变系数小于普通混凝土,但由于轻骨料混凝土的弹性模量低于普通混凝土,徐变应力仍可能大于普通混凝土。     

沥青混凝土断裂性能模拟研究

沥青混凝土开裂是沥青路面的主要病害之一。采用标准半圆形弯曲梁(SCB)试验及有限元模拟对沥青混凝土断裂机理进行研究。结合内聚力单元法与随机骨料建模技术对沥青混凝土断裂行为进行模拟仿真,通过生成随机骨料模型,探究骨料随机分布对沥青混凝土断裂行为的影响。结果表明:该模拟方法考虑了骨料对裂缝扩展的影响,能够有效地预测沥青混凝土的断裂行为,对沥青路面设计具有指导意义。