钢芯胶带拉紧装置的改造

我选矿厂2^#钢芯胶带是从美国引进的设备和技术，于1993年安装、94年投产，胶带长2540m，提升高度214m，运输能力2500t／h，带速4．66m／s，设计处理能力运送2500t／h矿石。     

东庞矿研制的普通下运胶带机制动装置通过鉴定

东庞矿研制的普通下运胶带机制动装置通过鉴定东庞煤矿ｒｐｚ－２２０／５８０普通下运胶带机制动装置是由该矿自行设计完成的。主要用于煤矿井下处于下运状态的普通胶带机的制动。该项目的研究、设计、制造、安装和工业性试验，均由该矿承担。该矿井下２３００胶带原设计...     

鲍店煤矿七采区胶带输送机设计优化

鲍店煤矿七采区主运胶带输送机运量大1600t/h,运输距离长3004m,最大提升高度大225m,局部角度大11°,胶带输送机设计难度较大。该文介绍了七采区胶带输送机设计情况,供大家参考。     

盘式制动装置在五阳煤矿大倾角下运带式输送机上的应用

针对五阳煤矿地质条件的特殊性,该矿引进使用了多回路瞬时盘式制动装置。文章主要介绍了盘式制动装置的工作原理和在该矿大倾角、长距离下运胶带中的实际应用,通过使用该盘式制动装置,彻底杜绝了因制动力不足导致带式输送机无法及时有效制动,最终造成原煤涌塞胶带机头的事故。     

英国长距离钢绳芯胶带输送机

<正> 一条由英国安德逊公司制造的,安装在英国G.Wood煤矿南巷道的钢绳芯胶带输送机,长14.93km,垂直提升高度990m、输送量1828t/h～3250t/h,已经运行了一段时间,现将其主要技术指标及有关设计和运行方面的情况介绍如下: 一、主要技术指标带速:运煤——2.5m/s～8.4m/s(可调)。检查——0～2.5m/s(可调)。运载能力:机尾处为1828t/h至1号仓出口处为3250t/h。装载点:共11个,每一装载点的装载量是152t/h～762t/h。电动机:2台E型机座直流电动机,单机容量5050kW,转速0～60r/min。     

对钱家营矿副井提升机制动力的分析

通过对钱家营矿副井提升机制动系统参数的计算,得知其原设计中制动力不能满足《煤矿安全规程》规定的摩擦轮提升机的制动减速度既要满足不小于1.5 m/s2的要求,又要满足打滑极限值的要求,计算结果显示:需要在原提升装置上再配重5 t,才能满足要求,计算发现了提升机的一个安全隐患,为提升机的安全运行提供了基础资料。     

绳架吊挂大倾角下运带式输送机的研制与应用

新汶矿业集团华丰煤矿部分煤层倾角较大,如 -450m水平五采区,巷道长度为 110m,巷道倾角为 -20°,输送量为350t/h。在选择输送机时,根据此矿的设计能力及这条带式输送机不是很长的实际情况,决定利用SPJ-800 /2×30型带式输送机进行改造,机身采用钢丝绳吊挂型式。大倾角下运带式输送机的运行特点是电动机处于负力运行状态,即发电运行状态,重载紧急制动或突然停电时,输送机在货载作用下,会加速下滑发生飞车现象,下运倾角大,停车制动时,物料与胶带间易产生滑动。要在运行和制动过程中物料不与胶带产生相对滑动,一是设计绳架吊挂式深槽托辊,以…     

隔爆型功率检测装置在矿用下运全防爆胶带输送机上的应用

本文叙述了BSY1型防爆电控装置,能正确检测、监视下运胶带输送机的运行状态,并配合液压制动装置进行分级制动。     

矿用无轨胶轮车速度失控保护装置

为了解决无轨胶轮车在斜井运行时因坡度大,距离长易造成车辆制动失效而引发跑车事故的问题,提出了使用速度失控保护装置以提高车辆运行的安全性。通过分析该装置应具有的功能,研究了其构成、工作原理、拦截装置的受力及车辆的制动距离等,并根据失速运行距离及制动距离提出了该装置在井下巷道的布置方式。以WC20R(D)防爆柴油机无轨胶轮车为例进行了试验,假设车重为7 t,爬坡度为12°,运行速度为29 km/h,巷道宽度为4.5 m,最大跑车速度为70 km/h,减速度在0.5g~2.5g之间,由MATLAB计算可知,此时拦截装置钢丝绳上的力应设定为3.09~11.84 t,制动距离约为116~23 m,首个拦截装置应布置在变坡点下方77 m处。     

天池主斜井输送机设计探讨

山西和顺天池煤矿为兖矿集团西部开发的煤矿之一，原煤矿生产能力为30万t/a，经扩建后产量可达120万t／a。主井是在原有倾角为200的斜井的基础改造，安装ST强力胶带输送机作为主井提升设备。该胶带输送机成为本矿井的咽喉设备，因此其运行性能直接决定煤矿的生产能力。为此必须保证胶带输送机安全、可靠、稳定运行；现就有关问题进行论述。     

下运式胶带输送机的制动系统

<正> 西德煤矿井下胶带输送装置的运行与监控应遵照北莱茵——威斯特伐利亚州矿山监察管理总局所制定的《煤矿井下胶带输送机的安装运行监控规程》的规定(该规程于1980年10月29日出版,1982年3月18日修订)。根据《规程》下运式胶带输送机制动装置在起动时应能自动松闸,传动停止时即能自动合闸。制动装置应能保证输送机在停车后,即使在负载条件极为不利的情况下,输送带惯性滑行距离也不得超过矿山管理部门规定的允许值。输送机停车时,制动装置为能克服输送带的倾斜分力至少应有1.5倍的安全系数以确保刹住输送带。同时应考虑在予定的制动频率制动时,制动鼓或盘形闸     

吸取马兰矿井主提升胶带输送机事故的教训

一、情况简介 马兰矿井是山西省古交矿区的一对大型矿井,年设计能力为400万t/a。于1983年11月20日正式开工建设,1990年6月27日移交投产。 马兰矿井主斜井采用钢绳芯胶带输送机提升原煤,其技术特征为:胶带规格GX     

主井带式输送机换带实践

晋煤集团成庄矿主斜井钢绳芯带式输送机是我国煤炭系统引进的第一条长距离输送机,机长2667 m,最大倾角13°,原设计输送量为1 350 t/h。该机1997年正式投运,截至2010年6月底,累计提升原煤7500万t之多。随着矿井原煤提升能力的提     

美国的煤矿设计(续七)

8.关于运输方式:英国对人员运输十分重视。克林勒矿日产原煤1.5～1.7万t,最大班下井人数约600人,三层罐笼,每层乘40人,一次升降人员120人,提升速度约13m/s。塞尔比矿的威斯托井日产l万t,最大班下井人数约300人,罐笼一次可提升180人,两次提升可将全部工人送下井;井下机车运行速度高达40km/h,所以,可用最短的时间将工人送到工作地点。胶带输送机乘人也很普遍,部分双向乘人,速度可达2.7m/s,有不少专用乘人胶带输送机。顺槽运煤胶带也允许乘人。据1983     

立轴钻机提升装置测试系统的研究

为保证立轴钻机提升装置安全可靠运行,针对其提升、制动过程中的实际工况,采用重物加载的方式,结合LabVIEW的数据采集优势及数据处理能力,设计了基于LabVIEW的立轴钻机提升装置测试系统。研究结果表明,该系统实时性好,完全满足MT/T 790-2006标准提升能力试验的规定。     

胶带输送机的打滑分析及固定式张紧装置

对胶带输送机多滚筒驱动状态进行分析,从中找出打滑原因,分析了胶带在起动和制动时的起动系数。介绍了胶带输送机固定式张紧装置,讨论在不同的状态下的受力情况。     

大倾角钢丝绳芯凹形胶带输送机的设计与应用

河南煤业化工集团鹤煤公司九矿初期设计生产能力30万t/a,经多次改扩建,生产能力达120万t/a。斜井箕斗提升能力严重不足,通过应用大倾角钢丝绳芯凹形胶带输送机,满足了生产需要。介绍了该机运输参数与设备选型及施工方法。     

高效提升机调试中的故障处理

<正>国外某大型水泥公司生产线配备若干台高效胶带提升机,型号是BW-G800/400,产量为450～500 t/h,提升高度为91 m,提升速度为1.9 m/s。传动系统由主传动和辅助传动组成,主传动驱动电动机功率为132 kW,辅助传动驱动电动机功率为3.6     

智能适时投入装置在制动系统的应用

针对斜井胶带输送机制动系统定时限延时施闸的缺陷,利用智能适时投入装置实现了制动系统的智能化,并对其控制原理进行了论述。     

钢芯胶带机向下运输物料的制动问题

问题的提出 近年来,国内外钢绳芯胶带输送机已普遍应用。但是对于物料向下运输时的制动问题,还没有彻底解决,有时还发生“飞车”事故,造成人员伤亡、设备损坏、物料洒落、巷道堵塞等恶果,影响正常生产。虽然国内外一些人研究出多种型式的制动装置来解决这个问题,但目前这些制动装置还都存在缺陷,不能根除“飞车”事故。 为解决胶带机制动问题,设计者把制动装置放在胶带机的驱动部件上,其主要形式有: 1.电力制动:采用绕线型感应电机,在制动时,电动机呈发电状态,对胶带机产生制动作用。 2.气动——机械制动:采用矿用提升机的气动块闸制动器的形式,供气时气缸使制动器敞开工作,断气时由重锤通过机械连杆达到制动的目的。