立交桥预应力混凝土曲线箱梁支座脱空原因分析

本文介绍了某立交桥预应力混凝土曲线梁支座产生脱空、箱梁发生扭转变形的原因,并提出了在设计中应注意的问题。工程概况某立交桥为三层半苜蓿形全互通立交。工程起点K2 200,终点K3 251.28。匝道由右转匝道A、D、F、M及定向匝道C、E,苜蓿形匝道N、P组成。该桥工程于2004年8月动     

曲线箱梁桥空间预应力效应分析

曲线箱形梁桥是空间复杂受力的结构体系,预应力效应一方面能提高构件的承载能力,另一方面也可能对结构带来一些不利的影响。采用三维实体单元和杆单元相结合的空间组合有限元方法,对一座两跨曲线预应力混凝土箱形连续梁桥进行空间受力分析。针对曲线箱形梁的力学特点,对空间曲线钢束摩阻损失的计算方法进行分析。采用组合有限元法和简化方法分析预应力径向力对箱梁腹板的作用效应,比较两者的计算结果差异。采用两种计算模型,分析了预应力对支座受力的影响,对径向支座间距设置和改善支座受力的方法进行了研究。根据预应力效应的分析结果,得到了一些有益的结论,为进一步完善曲线预应力混凝土箱梁桥的设计提供了依据。     

多支座变宽钢箱梁桥支座反力计算方法探讨

钢箱梁桥具有跨越能力强、施工快捷的优势,在城市高架桥的建设中运用越来越广泛。由于受桥宽和桥下地面行车道等因素的影响,横向会设置成多支座形式,针对横向多支座的反力分配问题,以西安北辰大道3跨连续钢箱梁桥为依托,采用MIDAS/CIVIL有限元软件,分别利用梁格法、单梁结合横向分配法、单梁多支座法进行建模计算,得到支座反力值,并将计算结果对比分析,得到单梁结合横向分配法是一种操作简便、精度较高的计算方法,为类似工程的设计计算提供了一定的参考。     

泉州市朋山岭立交曲线匝道桥支座反力分析

结合泉州市朋山岭立交工程,采用MIDAS有限元分析软件,对匝道曲梁的支座反力进行了计算。分析了恒载、活载、预应力荷载作用下的支座反力分布情况,重点研究了支座脱空的主要影响因素,得出了一些有益结论。最后对曲线梁的支座偏心情况进行了归纳整理,便于以后的工程应用及研究参考。     

曲线梁桥支座反力分析

曲线箱梁桥弯扭耦合的受力特点,使其容易出现支座脱空、梁体外移、翻转的问题。合理的支座布置形式可调节扭矩的分布,改善支座受力情况。以下结合工程实例,采用有限元法建立模型,分析不同支座布置方式下的支座反力分布问题,得出的结论可用于类似的匝道桥设计。     

连续梁曲线桥支座反力的分析

由于"弯扭耦合"作用,在自重作用下的曲线桥内外侧支座反力会出现较大的差值,甚至出现负反力,所以在工程中需要引起注意。着重分析边跨比、圆转角、桥长以及变截面形式对支座反力的影响。最后给出了上述因素对支座反力大小影响的结论。     

曲线桥同步顶升位移监测与分析

为实现精细化施工,基于桥梁同步顶升理论,提出了平曲线桥顶升施工监测全过程一体化控制体系,解决了大吨位曲线桥顶升同步性较差的问题.在阐明平曲线桥顶升位移原理的基础上,制订了切实可行的预警方案,重点分析了顶升中桥梁及地基受力变化,明确了监测重点.将监测结果与理论分析相验证,进一步揭示了平曲线桥顶升过程中梁体的应力及位移变化...     

斜交桥斜交角度对支座反力的影响分析

运用剪力柔性梁格法理论,采用有限元计算软件Midas/Civil建立梁格模型,研究了不同的斜交角度对边支座和中支座支撑反力的影响,并与同跨度的直交桥支座反力进行对比分析,从而较好地反映斜交桥的受力特征。     

用矩阵位移法计算桁架结构支座反力的简便方法

利用矩阵位移法计算桁架结构常需计算其支座反力。按桁杆轴力计算桁架结构支座反力需根据支座结点连于桁架结构的末结点或始结点判别正负号,不方便计算,而直接按矩阵位移法中单元杆端力的正负号约定推得的桁架支座反力计算公式则无此问题,既便于教学运用,又可有效简化程序编制。     

弯桥支座反力的分析与研究

通过对曲梁平衡微分方程和伏拉索夫方程的分析并结合工程经验,阐述了弯桥内外弧反力产生的机理。     

预应力反力墙的ANSYS有限元分析

利用有限元软件ANSYS对结构试验室反力墙在预应力作用下的受力效应进行了有限元数值分析。介绍了ANSYS在预应力混凝土结构非线性分析中的应用，讨论了单元类型、材料参数和混凝土破坏准则的选择。计算结果表明，预应力的施加能减少墙体受力后的变形和拉应力，使反力墙能满足强度和刚度的设计要求。     

小半径曲线梁桥支座设置和“支座脱空”分析

小半径曲线梁桥(又称弯桥)已成为现代交通工程中的一种重要桥型。曲线梁桥与直线桥相比,其支反力有曲线外侧变大、内侧变小的倾向,内侧甚至产生负反力,表现为"支座脱空"。通过比较不同支座布置及预设偏心时曲线梁桥的内力、支反力,以期寻找曲线梁桥最优的支座布置方式。     

曲线梁桥支座脱空破坏与对策研究

借助Midas/Civil计算软件对某曲线梁桥进行模拟计算,分析了病害出现的机理,主要为预应力钢筋布置不周与温度荷载的影响,在此基础上提出修复加固方案,并验证方案的可行性,对以后曲线梁设计具有指导意义。     

独柱墩曲线箱梁桥的抗倾覆研究

由于近几年独柱墩曲线箱梁桥倾覆倒塌事故频繁发生．从而对既有独柱墩桥梁的安全性越来越关注。本文以石槽桥为例,拟定四种荷载工况。对既有桥梁进行空间有限元模拟分析．通过检验既有独柱墩桥梁抗倾覆的承载能力．发现石槽桥会出现脱空现象,本文对此桥梁的加固提供了理论依据。为今后此类桥梁的安全运营提供了保障。     

钢-混凝土组合梁桥支座位移法施加预应力技术

结合常州市马公桥工程的建设,对采用支座位移法来施加预应力、避免桥面混凝土开裂的技术进行研究.通过对施工中的实测数据和仿真计算结果的比较,明确了该施加预应力方法的实际效果,并得出有关经验和建议.     

某大型预应力反力墙的施工工艺分析

结合某大型预应力反力墙建设,对其垂直度,平整度控制,工艺管道安装精度控制,大体积混凝土浇筑裂缝控制以及预应力施加等施工工艺进行分析总结,以供今后类似工程借鉴。     

悬臂浇筑预应力混凝土曲线连续箱梁桥设计要点分析

悬臂浇筑预应力混凝土曲线连续箱梁桥除了具备常规悬浇桥的受力特点,还具备预应力弯桥的受力特点。采用空间软件Midas Civil建立了悬臂浇筑预应力混凝土曲线连续箱梁桥上部结构有限元模型,对桥梁在施工阶段和成桥运营状态下的受力情况进行了计算分析。以合理成桥状态为基础,分析施工阶段和运营阶段支反力差值过大的原因,并针对结构受力特点提出了主墩设置支座偏心的设计措施。对预应力混凝土连续梁常见病害成因进行了分析,并提出了加强钢束防崩钢筋配置、优化顶板束和普通钢筋布置以及优化腹板普通钢筋配置等设计措施,以期为同类桥梁的设计提供参考。     

某预应力曲线箱梁桥混凝土崩脱事故处理技术

预应力筋张拉后有可能会因径向水平分力过大而造成混凝土局部破坏,从而使预应力筋冲破混凝土侧向崩出.以某预应力混凝土曲线箱梁桥混凝土侧壁崩脱事故为例,对事故产生的主要原因进行了分析.针对主要原因,从预应力筋放张、凿除破损梁体混凝土、结合界面植筋、安装支架模板、恢复钢筋和钢束、混凝土浇筑、预应力束张拉等方面对该梁体损坏处的预应力筋和混凝土进行了修复.     

城市高架曲线桥不同水平地震作用下位移响应对比研究

为明确地震作用下城市高架曲线桥上部梁体位移响应规律,基于ANSYS软件有限元分析,开展了不同水平、不同类型地震作用下上部梁体位移对比研究。研究表明:地震作用下曲线梁桥上部梁体主要表现为切向位移,罕遇地震作用下最大切向位移较最大径向位移增加约1.45倍,出现在端跨桥台位置,该位置应加设纵桥向防落梁装置;最大径向位移出现在中跨位置,应加设横桥向防落梁装置,多遇地震作用下无需加设防落梁装置。罕遇地震作用下,每联桥梁中部墩底截面曲率易超出屈服曲率值而进入塑性,选取的日本海中部T1-111-1地震波振动频率大,各点地震强度强烈,墩底滞回曲线密集。地震作用下曲线梁桥结构上部梁体位移响应规律研究有助于分析地震作用下曲线梁桥结构的损伤特点,在明确城市高架曲线桥防落梁装置研究方面具有重要作用。     

曲线预应力张拉质量管理与控制技术

大跨度曲线箱梁的空间曲线预应力,施工难度较高,张拉精度不易控制。如何保证张拉质量,是曲线箱梁预应力拖工中最关键的技术之一。张拉质量管理、控制的目的,在于通过技术手段,确保构件张拉后所建立的预应力能达到设计所规定的数值,并克服由于压力表精度、预应力钢丝截