工程机械可靠性与维修性统计分析

对大庆油建公司1985～1989年间使用的几种典型工程机械——推土机、挖掘机和自卸汽车的使用可靠性和维修性数据作了统计分析。结果表明:推土机、挖掘机类土方机械的平均故障间隔时间(或里程)MTBF约为47～65h,自卸汽车约为620～840km;平均修复时间MTTR大致约为14～18h。本文选取维修效益率E(t)作为工程机械技术经济性的综合评价指标,参照前苏联国家标准,建议当E(t)取值为0.8时应进行大修,取值为0.65时应予报废;相应的经济寿命,土方机械约为9～12a,自卸汽车约为12～15a。     

运材汽车故障分布规律的统计分析

运用可靠性理论的基本方法，对运材汽车使用中的故障数据进行了统计分析，并根据林区运材生产中使用过的两种国内外车型（CA141K2和LT——110）在两个运季的运行考核记录数据及其资料，归纳分析了运材汽车故障分布规律及特点。同时对可靠性理论用于汽车维修管理作了探讨和示例。     

高压电压互感器的可靠性数据统计分析

本文根据高压电压互感器现场运行的调查材料,用概率统计的方法求出其寿命函数,并估计其平均故障率,为高压电压互感器的可靠性管理提供依据和参考。     

汽车美容装潢有处学

江苏省丹阳市葛勇军来信：听说近年．汽车维修美容装潢类的行业比较吃香．我今年刚从部队退伍，想学门手艺，自立谋生。请问：南京有汽车美容装潢技术培训学校吗？     

汽车发动机的维修技术探讨

汽车发动机相当于汽车心脏的作用,其重要性当然毋庸置疑,在如今汽车行业发展迅猛的趋势下,发动机维修和保养相关行业人才的需求也越来越高,所以我国在大力发展汽车行业的同时就需要着重培养汽车发动机维修技术过硬的人次,确保汽车行业发展的迅猛势头。本文就如何培养维护汽车发动机技术进行介绍。     

谈汽车维修技术的特点及措施

本文对汽车维修技术的特点和现状进行了剖析,并相应提出了一些改进措施。     

汽车发动机常见故障诊断及维修技术

随着人们收入水平的不断提高,汽车已经成为大部分人们出行的代步工具。发动机是汽车零部件构成中的重要部分,解除其存在的故障并诊断其产生故障的原因能够有效地提升汽车的性能。分析了汽车发动机的工作原理,阐述汽车发动机常见的故障诊断,尝试探索汽车发动机常见故障的维修技术。     

“黄河”大客车的使用可靠性及保修周期

探讨了以关键零件的使用寿命来确定汽车保修周期的新方法,分析了黄河大客车的使用可靠性,提出了保修周期结构的初步意见。在确定汽车保修周期时,应考虑零件使用寿命的递减规律.     

如何在中职汽车运用与维修专业教学中融合工匠精神

本文结合汽车运用与维修专业教学的实际,就专业教学中融合工匠精神的几种方式提出相关策略。     

区域汽车维修水平对汽车营销的作用

以小型城镇商洛为例,实证考察汽车市场和维修水平,研究维修与营销之间的关系。研究发现,在竞争激烈的市场环境里,汽车维修水平是售后服务过程中的关键因素,对促进营销具有重要作用。最后找到几种提高维修水平的途径,通过满足消费者的售后服务需求寻求扩大市场。     

预测运材汽车最佳更新周期

采用寿命周期费用计算公式计算年当量费用,并以此作为研究运材汽车最佳更新周期的理论基础,研究其最佳数学模型。通过实验验证这种方法有效可行。从效益分析可知,运材汽车若能做到适时更新。不仅可以解决设备老化问题,而且还能了取得可观的经济效益。     

农田灌溉系统可靠性分析的未确知数学模型

采用未确知数学模型对农田灌溉系统的录取数据进行了分析,并通过实例论证了该方法在提高农田灌溉效果方面所起的作用。     

林业可持续发展中营林造林工作对策分析

我国经济快速发展期间疏于生态环境保护,引发一系列环境污染问题,如今国家和公民逐渐重视环境保护,关注林业资源建设,为营林造林工作奠定良好的基础.基于此,本文先分析了营林造林工作对于林业可持续发展的影响,提出了林业可持续发展对于营林造林工作的要求,最后详细分析了营林造林的工作对策.     

林业工程造林的管理策略探析

我国每年都需要消耗数量庞大的林业资源,我国社会经济的长远发展离不开林业事业 的支持。林业工程造林的管理在林业管理中有着很重要的作用,制定一套完善的林业造林管理 体系,对林业造林工程的发展有着重要的意义。和企业的管理大同小异,林业造林的管理也需 要合理的制度与方法,在管理过程中,要从资源的分配、人力的分配以及资金的运用几方面考 虑,同时要注意林业造林安全问题的管理,造林、护林、养林都是非常重要的环节。     

钢筋混凝土结构设计可靠性分析

以钢筋混凝土结构设计为目的,主要从结构设计的基本要求,概率设计和结构可靠性指标等方面,对结构设计的可靠度进行了较为深入的研究,通过对结构可靠性度量的分析及荷载作用效应的论证,提出了钢筋混凝土结构设计规范的实用表达式。     

朗乡林业局东折棱河林场阔叶红松林结构分析

文章首先阐述了森林生态系统经营的概念及国内外研究概况.为了给森林生态系统经营研究提供依据,对朗乡林业局东折棱河林场的阔叶红松林选取9个标准地进行了调查.通过分析其林分垂直结构、空间分布格局、更新情况,掌握阔叶红松林的状况.研究发现东折棱河林场的阔叶红松林可以明显的分为乔木层、灌木层和革本层,其中乔木层又可分为主林层和次林层;针阔比例比较适宜;树木多为随机分布和均匀分布.     

运材汽车安全管理的研究

本文研究了生理节律理论、方法和应用等问题,提出了交通事故率、时间率和影响系数值。影响系数K是各节律状态对交通事故影响程度大小的系数,系数值越大,其影响交通事故的程度也越高。研究表明:临界期,尤其是体力节律临界期的影响系数值最大,因此,提出了单临界期(体力型)的“警惕日”、双重临界期(体智型)的“危险日”和三重临界期(体智情型)的“停驶日”的安全管理原则。并分别分析了交通和林业部门的实例及其经济效果。     

应用因子分析法对林业企业的绩效评价

在系统梳理企业绩效相关理论基础上,以2019年上市的11家林业企业为研究对象,运用因子分析法分别从盈利能力、营运能力、偿债能力、成长能力和社会生态效益能力5个维度对林业上市公司进行综合绩效评价,以此探讨分析林业企业绩效的现状和问题.结果 表明:林业类上市公司整体企业绩效水平普遍表现良好,但林业企业在盈利、营运、偿债、成长和社会生态效益能力5方面经营发展趋势较平稳但不均衡,存在重要薄弱点和不足,为促进我国林业企业的绩效提升,让林业企业更好地服务于绿色经济,提出完善林业企业绩效管理水平的有效建议:完善林业企业保障机制以提高林业企业的偿债能力和社会生态效益能力,提高林业企业战略运营能力以增强林业企业的营运能力和偿债能力.     

基于森林可持续经营原则的非公有制林业发展理论探讨

基于森林可持续经营原则,从非公有制林业目标选择、发展动力机制、发展特点、法律保障机制等方面进行了理论探讨。在分析非公有制林业与森林可持续经营目标的基础上,阐明了非公有制林业的主要目标是追求个人经济利益最大化,森林可持续经营的主要目标是实现林业社会福利最大化,两者目标的协调即实现非公有制林业的可持续发展取决于政府宏观调控的有效性。研究认为,非公有制林业的发展动力机制是国内外各种有利于林业发展的力量和非公有制林业内在活力合成的结果,其本质特征决定了它具有显著的优势和内在的缺陷。我国法律为非公有制林业发展创造了有利条件,但林业立法和执法方面存在的问题也不容忽视。     

可靠性增长试验中分组数据AMSAA模型的Bayes分析方法

针对在产品的可靠性增长试验中,由于试验者的疏忽或者其他原因所导致的小子样变总体的分组数据的AMSAA模型这类情况,提出了Bayes可靠性增长分析方法,得到了模型参数以及系统能达到的MTBF的Bayes点估计,和Bayes区间估计,并结合实际例子进行了运算。