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基于目前城市干道平面交叉口交通流量密集的状况,分析并讨论影响平面交叉口安全管理的影响因素.可为提高城市道路交叉口的交通安全管理水平提供依据及方法。 相似文献
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交叉口是2条或2条以上道路相交处,是车辆与行人汇集、转向和疏散的必经之地,是交通的咽喉,往往成为交通问题最为突出的地方,关系到整个交通系统的正常运转.交叉口设计指的是道路交叉口范围内的几何设计、交通组织和竖向设计等.正确地设计道路交叉口,合理组织和管理交叉口交通,是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面.本文介绍一些国内外城市沿河道路交叉口的设计作品,分类阐述其适用条件;同时,结合本人的设计案例进行总结探讨. 相似文献
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彭玖良 《交通世界(建养机械)》2010,(2):124-126
道路交通安全的全球性课题
自汽车发明以来,全世界道路交通事故的死亡人数已逾3000万.比同期战争死亡人数还多。交通事故死亡人数占到非自然死亡人数的1,4左右。道路交通伤害主要影响弱势的道路使用者,包括贫困人群。半数以上的车祸死亡者是15~44岁的青壮年。据估计,道路交通伤害的经济损失在低收入国家约占国民生产总值(GNP)的1%,在中等收八国家为1.5%.在高收八国家为2%。 相似文献
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道路养护安全管理对加强高速公路安全管理的重要性十分明显,分析养护作业安全管理的主要内容及标志和设施的设置,论述养护安全作业的交通管制具体方法和道路养护安全管理的相关技术。 相似文献
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城市道路交叉口安全改造研究——以昆明市某道路交叉口为例 总被引:1,自引:0,他引:1
分析城市道路交叉口安全改造的重要因素,并以昆明市桌道路交叉口为例进行分析,提出相应的改造措施,可为城市道路交叉口的安全改造提供参考,进而提高城市道路交通安全管理的水平。 相似文献
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当前,公路平面交叉口交通安全存在着一些问题与不足,主要表现为交叉口位置不当,标志标线、交通信号设置不合理,交叉口交通环境复杂等。为了应对这些问题,确保公路平面交叉口交通安全,需要在明确交叉口交通安全改善目标的基础上,进行合理的交叉口几何设计,改善交通标志标线,完善交叉口交通信号设置,并设置相应的保护设施等。 相似文献
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城市道路交叉口行人交通安全设计方法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
城市道路交叉口行人交通安全设计是城市道路设计的重要工作内容。我国不少城市交叉口缺乏行人交通安全设计.是行人交通事故的内在原因之一。通过对城市道路交叉口信号控制、渠化设计及交通安全设施等行人交通安全设计方法进行了探讨.为城市道路交通设计工作提出了有益的借鉴。 相似文献
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针对城市路网中存在畸形交叉口的客观事实,在分析畸形交叉口带来的交通问题的基础上,提出了畸形交叉口交通改善的基本思路和方法;通过昭通市南顺城街和月牙路交叉口交通治理工程实例及改造前、后的对比评价,证明了提出的畸形交叉口交通改善方法的有效性。 相似文献
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对当前新形势下我国道路交通中的一些主要问题及其原因进行论述,其中问题包括道路量不足、公共交通萎缩、城市道路功能复杂,并提出相应的解决对策,从而可以为较好解决我国道路交通安全问题提供参考,例如科学管理人、车和道路等. 相似文献
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道路交通安全管理规划是科学指导道路交通安全管理工作的纲领性文件,其内容和编制方法十分重要. 相似文献
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在介绍和分析交通冲突技术的基础上,引入基于交通冲突比率的安全评价模型,并将其实际运用于交叉口安全评价,有助于提出行之有效的改善交通冲突状况的安全措施,实践证明,这是一种更有效、更适用的交叉口安全评价方法。 相似文献
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基于交通冲突比率的交叉口安全评价 总被引:3,自引:1,他引:3
在介绍和分析交通冲突技术的基础上,引入基于交通冲突比率的安全评价模型,并将其实际运用于交叉口安全评价,有助于提出行之有效的改善交通冲突状况的安全措施,实践证明,这是一种更有效、更适用的交叉口安全评价方法。 相似文献