沾化凹陷罗家鼻状构造油气运移富集规律研究

近岸水下扇储集砂体是中国陆相含油气盆地碎屑岩储集体的重要组成部分。该文在对沾化凹陷罗家鼻状构造沙四上段沉积微相、生油岩条件和生储盖组合综合研究基础上 ,详细论述了稠油的形成机制 ,总结了该区油气运移和富集规律。通过对沙四上段储层的综合评价 ,指出了区内下一步有利勘探目标     

断层封闭性定量表征及对油气富集的控制作用

为了厘清LD21油田东盘3个断块平面上、垂向上油气差异富集的原因,从断层封闭的机理入手,建立了工区的埋深泥质体积分数排替压力关系图版,求取了断层岩和储层的泥质体积分数;剖析了压实成岩压力和压实成岩时间对断层岩排替压力的影响,通过计算断-储排替压力差,定量评价了断层的封闭能力;预测了不同油组断层所能封闭的最大油气柱高度,与工区实钻井各油组油气柱高度吻合度高,平均误差9.5%,证实了此断层封闭能力定量评价方法的可行性,最终明确了平面上、垂向上油气差异富集的原因。此外,采用正交试验设计的方法对优选的影响断层岩排替压力因素进行了定量评价,给出了断层埋深、泥质体积分数、断层倾角和作用时间比四因素的显著性排序。     

车镇凹陷鼻状构造与油气富集的关系

在对车镇凹陷鼻状构造的分布、成因机制分析的基础上，结合对生油岩条件和生储盖组合的研究，探讨了区内鼻状构造与油气富集的关系．油气沿鼻状构造的脊线进行运移，在鼻状构造脊线附近的圈闭聚集，而鼻状构造槽线位置的探井油气贫乏，甚至无油气显示．油气受鼻状构造脊线的控制呈放射状分布，受南北断阶带断层的遮挡呈环状分布的规律．这种油气富集规律的研究，对认识我国东部陆相断陷盆地的油气富集规律具有一定的意义．     

东营凹陷博兴地区油气富集的主要控制因素

对东营凹陷博兴地区与凹陷中北部的油气成藏特点、油气富集规律及主控因素进行了研究。研究结果表明,该区处在凹陷西南边缘的特殊位置,其成藏条件不如北部地区,纵向上油气主要富集于沙四、沙三层段中,平面上主要富集于正向构造带中。油气的富集层位具有东、北部深且相对富油,西、南部浅且相对寓气的特点;天然气主要富集于凹陷边缘外环带。油气藏类型具一定的展布规律。区域构造背景控制了油气运移的指向,油气源条件制约着油气的富集程度,断层和生储盖配置控制了油气的纵向运移和富集层系。     

断-砂配置油气聚集条件及油气富集主控因素分析

为了研究断-砂配置在油气藏形成与分布中的作用,在断-砂配置所形成油气藏类型及特征研究的基础上,采用断-砂配置与油气分布之间空间配置关系分析的方法,对断-砂配置的油气聚集条件及油气富集的主控因素进行了研究。结果表明:油气运移条件不同,断-砂配置油气聚集条件也不同。油气沿砂体侧向运移条件下断-砂配置油气聚集条件是断层侧向封闭,而油气沿断裂垂向运移条件下断-砂配置油气聚集条件是上覆存在区域性盖层阻挡。断-砂配置油气富集主要受到3个因素的控制:1反向断裂有利于断-砂配置油气聚集成藏;2交叉断裂有利于断-砂配置油气聚集成藏;3断层侧向封闭性控制着断-砂配置油气富集程度。     

实时系统的一种定量时态逻辑描述方法

针对Ｍａｎｎａ－Ｐｎｕｅｉｌ命题线性时态逻辑（ＰＬＴＬ）在描述实时性方面的不足，本文扩充ＰＬＴＬ，引入物理时间因子，提出一种用于实时系统的定量时态逻辑，并给出一个实例－监视器计时网（ＷＩＮ）的定量时态逻辑描述。     

东营凹陷博兴地区油气富集的主要控制因素

对东营凹陷博兴地区与凹陷中北部的油气成藏特点、油气富集规律及主控因素进行了研究。研究结果表明 ,该区处在凹陷西南边缘的特殊位置 ,其成藏条件不如北部地区 ,纵向上油气主要富集于沙四、沙三层段中 ,平面上主要富集于正向构造带中。油气的富集层位具有东、北部深且相对富油 ,西、南部浅且相对富气的特点 ;天然气主要富集于凹陷边缘外环带。油气藏类型具一定的展布规律。区域构造背景控制了油气运移的指向 ,油气源条件制约着油气的富集程度 ,断层和生储盖配置控制了油气的纵向运移和富集层系。     

南堡凹陷断层活动与油气成藏和富集的关系

基于生长断层活动性的定量评价、大量流体包裹体的光性特征和均一温度结合单井埋藏史等综合分析,对南堡凹陷断层活动与油气成藏和富集的关系进行研究。结果表明:除两条边界断层外,南堡凹陷切穿烃源岩层系且在明化镇期活动的断层总计45条;沙河街期至东营期断层活动性增强,馆陶期为相对静止期,在明化镇期断层活动性再次增强,断层停止活动时间主要为距今7～2.5Ma,平均距今4 Ma。根据明化镇早期断距的大小和断层停止活动时间,将45条断层划分为A、B、C 3类,油气主要富集在活动性相对较强、断层停止活动时间相对较晚的A、B两类断层附近的有利圈闭中。根据流体包裹体均一温度结合埋藏史得出研究区油气成藏期最晚时间主要为距今5～1 Ma,平均距今2 Ma,晚于断层停止活动时间2 Ma;断层停止活动后,当上覆地层沉积厚度为180～300 m时,其在垂向上的通道逐渐闭合。     

沧东凹陷斜坡带孔二段油气富集规律

沧东凹陷斜坡带是岩性油藏和致密油藏下一步勘探的主要区带。根据成因特点将孔二段时期广泛分布的斜坡带划分为2类:继承型斜坡和反转型斜坡。在孔二段油气成藏条件分析的基础上,研究了2类斜坡带油气富集规律。结果表明:不同斜坡带具有不同的油气空间分布特征,从斜坡低部位向斜坡高部位,继承型斜坡依次为致密油藏—岩性油藏—构造油藏,反转型斜坡依次为岩性油藏—致密油藏—构造油藏。     

车镇凹陷鼻状构造与油气富集的关系

在对车镇凹陷鼻状构造的分布、成因机制分析的基础上,结合对生油岩条件和生储盖组合的研究,探讨了区内鼻状构造与油气富集的关系.油气沿鼻状构造的脊线进行运移,在鼻状构造脊线附近的圈闭聚集,而鼻状构造槽线位置的探井油气贫乏,甚至无油气显示.油气受鼻状构造脊线的控制呈放射状分布,受南北断阶带断层的遮挡呈环状分布的规律.这种油气富集规律的研究,对认识我国东部陆相断陷盆地的油气富集规律具有一定的意义.     

油气开采企业价值链数量模型及其实证分析

价值链分析是企业成本管理创新的一种新方法。以油气开采企业为研究对象，建立了油气开采企业行业价值链和内部价值链的数量模型，并进行了相应的实证分析。结果表明，油气开采企业价值链是由相互依存的价值活动构成的一个系统，这个系统中各个价值活动之间存在着优化空间。     

一种定量描述油藏渗透率水平非均质性的新方法

基于多孔介质中的渗流过程,定义了一个定量评价油藏渗透率水平非均质性的新参数———非均质系数.均质时非均质系数最小,其值为1,非均质时其值大于1.该参数与渗透率数列的统计性质无关,仅取决于渗透率数列的非均质性.分析表明,它能很好地定量评价渗透率数列的非均质性及其对渗流过程的影响.     

一种描述含蜡原油触变性的新方法

触变性是含蜡原油重要的流变特性之一.输油管道工艺计算需要对触变行为做出准确的定量描述.为了方便有效地表征含蜡原油的触变性,根据Moore模型进行推导,提出了一种描述含蜡原油触变性的方程式,并讨论了其具体的应用方法.利用该触变性表征方法对3种含蜡原油11个温度下的触变性实验数据进行拟合,最低相关系数为0.927 7,最高相关系数为0.991 0,平均相关系数为0.967 3.该触变性表征方法物理意义较明确且使用方便,能够较准确地描述不同剪切率下含蜡原油的触变特征.     

柴西阿尔金山前中、下侏罗统展布及油气勘探方向

柴达木盆地西部阿尔金山前中、下侏罗统暗色含煤地层发育，对其沉积及展布特征认识不够是导致该区侏罗系油气勘探停滞不前的主要原因。以古水流分析为主要手段。结合地表露头、地层残留厚度及钻井资料对该区中、下侏罗统的展布特征及其对油气的控制作用进行了研究。结果表明，早、中侏罗世在古阿拉巴斯套山与古昆仑山之间发育一个大的近东西向展布的沉积坳陷（古泛茫崖坳陷）。坳陷的沉积中心在古阿尔金山区，西北部边界越过占阿尔金山区与塔东南中、下侏罗统沉积连为一体，东北部边界位于阿拉巴斯套地区，南部边界在红柳泉-煤沟-黑石山-月牙山一线。山前斜坡带分布多为冲积扇、沼泽化冲积平原等边缘相粗碎屑沉积，烃源岩不发育；而山前带清水沟-月牙山北一线湖相暗色泥页岩发育，为中等烃源岩，具备一定的生烃能力。该区油气勘探应以山前带为主，适当靠近阿尔金山的清水沟和月牙山西是两个有利勘探区。     

对方形散流器送风口的数值描述方法及应用

在对室内空气流动进行数值模拟的过程中,对送风口的描述是影响模拟效果的重要因素之一．已有的风口模型相对于具体设备而言缺乏针对性,且不便于实际操作,不适应工程模拟的需要．为了寻求一种简便易行的描述方法,以工程中常用的方形散流器为研究对象,从其结构入手进行分析,得到流速分布曲线及计算式,进而提出新的描述方法．模拟过程中采用控制容积法离散方程,将流速定义在控制面上,并引入时间项作为松弛因子．通过模拟具体问题,预测出散流器出口附近的流速分布,并与实测结果比较,验证了描述方法的可靠性和可行性．最后应用模拟结果对传统的散漉器设置方式提出改进意见．     

沾化凹陷渤南洼陷古近系压力特征及成因机制

根据实测压力、泥岩声波时差等资料,对沾化凹陷渤南洼陷地层压力的分布特征、演化规律及其超压形成机制进行分析。结果表明:渤南洼陷实测地层压力随深度的变化呈现明显的"二台阶"式,第一台阶对应着2.35 km,该台阶之上表现为常压,之下开始出现低幅度超压;第二台阶对应地层埋深为3.0 km,该台阶之下超压明显,压力系数可达1.8,其中沙三中下、沙四上亚段是异常高压发育的主要层系;欠压实和生烃作用是渤南洼陷异常压力形成的主要原因,且超压机制存在区域差异,中部断阶带和南部缓坡带表现出明显的欠压实现象,其深度范围与超压的第一台阶相对应;深洼带超压泥岩的密度则随埋深的增加而增大,与成熟生烃范围匹配较好,生烃作用是该区的主要增压因素,且深度与第二台阶相对应;研究区欠压实与生烃导致沙三段压力的增加幅度不同,两因素具有各自的增压量化模型,导致地层压力出现了"二台阶"的特征。     

方正断陷断盖配置及其对油气成藏与分布的控制作用

为了研究方正断陷油气成藏规律,在方正断陷盖层和断裂发育及分布的基础上,采用断盖匹配及其与油气匹配关系的叠合分析的研究方法,对方正断陷断盖配置类型及对油气成藏与分布的控制作用进行了研究。结果表明:方正断陷断盖配置主要有完全错开和未完全错开2种类型,前者主要表现在东部新安村+乌云组和西部部分新安村+乌云组顶部泥岩盖层与断裂的配置关系上;后者主要表现在宝一段、宝二段和西部新安村+乌云组底部泥岩盖层与断裂配置关系上。断盖配置对油气成藏与分布的控制作用主要表现在3个方面:1完全错开型断盖配置油气在盖层上下分布;2未完全错开型断盖配置油气只能分布在盖层之下;3断盖配置的差异性控制着东西部油气分布层位的差异性。     

一种时间序列曲线形态的描述方法及其在车型识别中的应用

提出时间序列曲线形态的一种新的描述方法。首先根据曲线段类型定义了5个语素和1个通配符,进而定义语素向量及通配符向量,使得对曲线的描述具有层次性。据此可将任意时间序列曲线转变为对应的二维表,二维表表头组成的字符串能够进行初级的模板匹配,二维表表列所代表的语素向量增强了语素关系运算的能力,可实现较深入的模式识别。为使所提出的描述方法能应用于曲线形态辨识,在经典回溯法的启发下设计了一种属性约束下的带通配符字符串匹配算法。最后,以基于感应线圈信号曲线的车型分类为例,验证了所提出的方法的有效性和合理性。