中承式钢管混凝土桁架拱桥新增吊杆加固技术

针对某类吊杆拱桥维修加固中由于受原结构构造尺寸制约,难以实现成品吊杆更换的问题,考虑采用旧吊杆两侧新增吊杆替代旧吊杆加固的思路。并结合某中承式钢管混凝土桁架拱桥维修加固工程实例,介绍了新增吊杆加固关键设计要点,并通过有限元程序进行计算模拟。工程实践表明该施工技术安全有效地实现了全桥新增吊杆加固。     

拱桥的病害分析与综合治理

结合旧拱桥维修加固工程实践经验,分析拱桥病害产生的原因,归纳出旧拱桥维修加固的几种方法。针对目前旧拱桥普遍存在的问题,进一步探索了如何提高拱桥承载力之方法,以节省工程造价,使拱桥发挥更好的经济效益。     

拱桥的病害分析与综合治理

总结了旧拱桥维修加固工程实践经验，分析拱桥病害产生的原因，归纳出旧拱桥维修加固的几种方法。并针对目前旧拱桥普遍存在的问题，进一步探索了如何提高拱桥承载力之方法，以节省工程造价，使拱桥发挥更好的经济效益。     

不中断交通的拱桥更换吊杆及增设加劲纵梁的优化研究

以某大桥加固维修项目为依托工程,采用桥梁专业软件Midas Civil 2019建立结构空间有限元模型,在不中断交通情况下对3跨中承式钢管混凝土拱桥更换吊杆及加劲纵梁进行仿真分析,制定了相应的施工控制方案,并通过了相关计算和测量数据的分析.该加固维修施工达到了预期目标,研究成果对类似工程具有一定的借鉴意义.     

现役双曲拱桥上部结构内力分析与试验研究

为研究考虑拱上建筑联合作用的既有双曲拱桥的结构分析方法,本文以苏州市某一危旧双曲拱桥为例,利用有限元分软件Ansys,建立了该桥结构分析的实体仿真模型,模型的边界约束根据工程实际模拟。模型的分析结果为该双曲拱桥静载试验的测点布置方案和加载方案的确定提供了技术支持。通过静载试验实测值与理论计算值的比较分析,证明本文提出的既有双曲拱桥内力的有限元分析方法是可行的,分析方法对危旧拱桥的加固维修具有指导意义。     

双曲拱桥加固方案实例探讨

20世纪60～70年代修建的双曲拱桥由于历史原因,设计标准低,抗灾能力差,无法适应当前交通日益发展的需要。目前这些桥梁全部拆除重建还不现实,维修加固仍然是改善桥梁状况的重要手段之一。主要介绍了双曲拱桥的一般构造、病害特点及原因分析,通过水堡子拱桥加固实例,采用有限元软件计算双曲拱桥加固前后的内力状况,并采用加大截面法进行加固,为类似结构加固提供借鉴经验。     

拱桥增大截面法加固法有限元分析实例

现今,绝大多数的拱桥都存在些许病害,如:拱圈开裂、渗水、拱座位移等,降低了结构的耐久性和承载力。由于新建一座桥所花的时间和经济成本较高,对于旧危桥进行加固处治成为土木行业热门的话题。本文利用有限元软件针对拱桥采用增大截面法加固进行相关计算与分析。     

增大截面法加固旧混凝土柱承载效果分析

为研究增大截面法加固混凝土柱的实际效果,文章以广州市某旧厂房结构加固工程为例,对不满足要求的构件运用有限元软件ABAQUS分析增大截面厚度50、75、100、125mm4种工况下结构的承载情况,对比加固前后框架柱内力参数、极限承载力和弯矩承载极限变化.     

钢管混凝土拱桥计算理论研究

本文介绍了钢管混凝土拱桥的相关计算理论,对拱桥分析的有限元方法及结构内力计算进行了详细说明。     

对一种新型拱桥结构的美学分析及内力特性研究

针对近年出现的一种新型的拱结构——异型拱桥，从美学观点探讨了其造型特点，论述了其用于城市桥梁的可行性，结合有限元数值计算分析了其受力特性，研究了其在吊杆斜率、矢跨比变化时引起的内力变化规律，得出一些有益的结论。综合美学特征讨论了其用于桥梁结构的工程实践，对推动结构学与建筑学的结合有一定的推广作用。     

钢筋混凝土刚架拱桥的震后加固

2008年5月12日,四川汶川发生8.0级地震后,位于四川省彭州市境内的川西大桥遭受一定程度的损坏。本文结合该大桥的震后加固,介绍了钢筋混凝土刚架拱桥加固的主要方法,可供同类结构和桥型加固施工参考借鉴。     

东门大桥主桥加固改造

经过多座桥梁的加固工程实践,提出了拱桥加固的新方法。该方法是从拱背以上加固改造拱桥,主要加强拱顶和拱脚两控制截面,同时加强桥面铺装。实践证明,该方法具有如下明显优点:加固效果好、费用省、施工方便。结合福建沙县东门大桥主桥的加固改造,阐述了该方法的具体加固思路和加固措施;强调了运用该方法在加固跨径较大的拱桥时,应注意的一些特殊的计算方法及施工工序。     

基于大连青石洼桥的双曲拱桥加固研究

结合大连市青石洼双曲拱桥的加固设计实例,提出了双曲拱桥的有限元分析方法,将有关的荷载试验结果与理论计算值作了比较和分析,从而验证所提出的计算方法的可行性、可靠性和合理性,总结出了有限单元法的基本理论,并对其他双曲拱桥的维修加固有指导作用。     

钢筋混凝土刚架拱桥的震后加固设计与施工

位于四川省彭州市境内的川西大桥为8×45m的钢筋混凝土刚架拱桥,2008年5月12日,汶川发生里氏8.0级地震,带来了严重的震害,该桥也遭受一定程度的损坏。本文结合该桥的震后维修加固设计施工全过程,详细介绍了该钢筋混凝土刚架拱桥遭遇地震作用后的主要震害现象、通过结构有限元分析结果对病害原因进行了分析,制定了震损后快速修复的加固设计方案以及相应的加固施工技术,可供同类结构桥梁的震后快速加固修复或病害加固参考借鉴。     

石拱桥损伤病害分析及维修加固技术研究

系统分析了石拱桥的常见损伤病害及其原因.对石拱桥常用的维修加固技术和下部构造常用的加固方法进行了总结,研究了不同维修加固技术的机理和主要优点,以适应不同情况的维修加固需求.     

钢管混凝土拱桥地震破坏模糊评估方法

为了掌握钢管混凝土拱桥在地震后损伤和破坏情况,根据钢管混凝土拱桥各部件结构构造和受力特征,建立各个部件的杆件的基于变形或强度和能量的双重破坏评估模型,利用有限元法计算钢管混凝土拱桥非线性地震反应,研究基于模糊理论和层次分析法的地震破坏模糊评估方法。通过一座大跨钢管混凝土拱桥工程应用,由钢管混凝土拱桥的地震破坏模糊评估可知,在加速度峰值为0.1、0.2、0.4和0.8 g的地震作用下,整桥的破坏指数分别为0.150、0.152、0.172和0.318,说明在峰值为0.4 g的地震作用下桥梁为轻微破坏,在0.8 g的地震作用下,为中等破坏。     

侧倾偏位钢管混凝土拱桥的加固施工稳定性分析

为研究有侧倾偏位的钢管混凝土拱桥加固施工过程的稳定性,应用有限元程序建立了空间计算模型,对加固过程中的各种工况进行了屈曲分析,并分析了桥梁的失稳特征。结果表明:增加临时限位钢纵梁、在拱肋上加焊K字撑等措施很大程度地提高了施工过程中的稳定性,保证了桥梁加固的顺利进行及加固后桥梁结构的正常、安全运营;该加固方案是有效可行的,可为同类型桥梁的加固设计与施工提供借鉴。     

Behaviour of a masonry arch bridge repaired using fibre-reinforced polymer composites

This paper describes a series of laboratory tests investigating the behaviour of a large model masonry arch bridge repaired with externally bonded fibre-reinforced polymer (FRP) on its intrados. Many similar masonry arch bridges form critical links in the world’s transport infrastructure, but they are often not suited to the increased demands of modern traffic loading, especially in ageing arch structures that have suffered structural deterioration. FRP plates, adhesively bonded to the intrados of the masonry arch are a convenient method for strengthening arch bridges. The tests described in this paper demonstrated that FRP strengthening is an effective technique for improving the structural performance of a masonry arch bridge.A two-span, single-ring semi-circular brick arch bridge was tested in this study, complete with fill material. Each of the spans was initially loaded to investigate their response and to establish a four-hinge collapse mechanism, simulating damage prior to strengthening. FRP strengthening was then applied to the two arches, and each of the spans was again tested separately until the failure of the strengthening system. The global (load and deflection) and local (crack width and FRP strain) response of the structure was recorded. The FRP strengthening resisted flexural crack opening in the masonry, and hence prevented a four-hinge mechanism collapse. Failure instead occurred when the FRP strengthening debonded from the masonry adjacent to an existing intrados hinge crack. As well as shear debonding adjacent to flexural cracks in the masonry, peel debonding occurred where shear deformation occurred across a masonry crack. Catastrophic collapse did not occur, as the FRP continued to contribute to the load capacity by acting as a tie after the ultimate load had been reached.     

双曲拱桥加固技术应用与实践

针对接渡大桥（双曲拱桥）的病害,分析其产生原因,并对不同的病害分别采用增大截面加固法及增强横向联系加固法进行结构补强加固,以促进双曲拱桥加固技术的应用与实践。     

改造后双曲拱桥可靠度评估

本文以经过加固改造的福建罗源五里大桥为背景,阐述其病害情况和加固措施,用有限元软件MIDAS建立有限元分析模型。采用JC法计算结构的可靠度,结果表明加固后的双曲拱桥是可行的、安全的。