矿井10kV供电系统单相接地故障的仿真研究

针对矿井10 kV供电系统经常发生单相接地故障而导致系统过电压现象,文章以Matlab仿真平台为基础,重点分析了金属性接地和弧光接地2种单相接地故障的特点,建立了仿真模型,进行了数字仿真,并给出了故障波形和数值结果。     

基于小波包的矿井供电系统单相接地故障选线方法

针对现有矿井供电系统单相接地故障选线方法存在准确度低、可靠性差的问题,提出了一种基于小波包的矿井供电系统单相接地故障选线方法。该方法首先对各条线路的暂态零模电流进行小波包分解,去除包含稳态工频量的最低频段,求取各频段小波包能量总和并排序;然后按照能量最大的原则确定特征频带,对各线路特征频带小波包分解系数模最大值极性进行比较,极性相反的线路确定为故障线路。根据故障线路、非故障线路暂态零模电流特征量的差异,构成单相接地故障选线的双重判据,解决了单一判据故障选线失败后无法进行正确选线的难题。仿真试验结果证明了该方法的正确性和有效性。     

矿井10kV电网单相接地故障定位的研究

针对现有故障定位方法中所测的工频故障电流微弱与电弧不稳定等问题,提出了一种基于参数识别的故障定位新方法。该方法采用集中参数的Γ模型建立单相接地故障的故障点定位时域方程,并利用暂态时域信息通过最小二乘优化算法来识别出故障点位置。EMTP仿真实验结果验证了在不同故障条件下该方法的准确性。     

谐振接地系统单相接地故障仿真分析

针对谐振接地系统发生单相接地故障时因故障线路电流很小且方向不确定而导致选线难度大的问题,从理论上分析了谐振接地系统发生单相接地故障时的零序电压、零序电流变化规律;在Matlab软件中建立了小电流接地系统仿真模型,并分别对中性点不接地系统、全补偿谐振接地系统、过补偿谐振接地系统、欠补偿谐振接地系统进行了仿真分析,仿真结果与理论分析结果一致,进而得出结论:发生单相接地故障时,中性点不接地系统可选用基于幅值和方向等稳态分量的选线方法,谐振接地系统不可选用该种选线方法,但两种系统可选用同一种基于暂态分量的选线方法。     

矿井配电网单相接地故障选线与定位新方法

分析了矿井配电网特点及单相接地故障选线与定位难点,提出了一种基于中频信号注入式矿井配电网单相接地故障选线与定位新方法。该方法通过安装在矿井配电网线路上的监测装置监测到故障发生时刻,启动中频信号注入装置向配电网系统注入中频信号,在配电网线路参数已知的情况下,通过分析工频故障信号和中频故障信号来实现故障选线与定位。通过Matlab/Simulink建模、仿真分析和相应的数据分析计算,验证了该方法的可行性和正确性。     

小电流接地系统单相接地故障暂态特征研究

所有行业的发展都离不开电力的可靠供应,近年来随着国内经济的高速发展,电力系统安全稳定运行的重要性越来越明显,人民的生活、企业的生产、社会的正常运行严重依靠电力系统的持续可靠供电,一旦电力系统出现故障,大规模的生产及生活都会受到严重影响甚至停滞不前。小电流接地故障是电力系统里最常出现的,本文通过对小电流接地系统单相接地故障的暂态原理探究,分析了故障点上下游之间暂态电流的分布关系,结合暂态特征下电流的故障区段判定,提出一种基于暂态电流比较的故障区段定位模型。     

矿井6kV电网单相接地漏电故障的监测

介绍了煤矿地面变电站６ｋＶ电网单相接地故障监测的一些经验和存在的问题。     

中性点绝缘系统单相接地故障辨识与仿真

正确判断故障类型是正确进行接地选线的前提和关键。以往国内多侧重于对接地选线方法的研究,而对选线的研究比较少。单相电弧接地故障是中压配电网中的主要故障形式。由于电弧的复杂性,以往的研究分析中,还没有很有效的方法可以辨识。为了进行故障辨识方面的研究,提出一种依据故障相电压稳态波形中基波含量大小来区分电弧故障的方法,与现有的比较中性点电压与故障前相电压相角差的方法相配合,就能有效地区分出不同类型的接地故障。通过PSCAD仿真验证,结论符合实际,表明辨识方法是有效的。     

节点配电网单相接地故障建模与仿真分析

基于Matlab的Simulink仿真环境,搭建了13节点中性点不接地配电网络仿真模型。综合分析单相接地故障类型特点,并分别分析了不同过渡电阻,不同故障位置和故障时间等多个因素对故障的影响。在此基础上对13节点中性点不接地配电网络进行大量仿真,采集了主变低压侧、故障处以及支路末端负载节点的电压、电流的波形和数据,并采用FFT频谱分析法对主变低压侧电流进行故障暂态过程分析,在理论分析的基础上进行比较得出结论。     

轨道交通直流牵引供电系统牵引网短路故障仿真研究

本次研究详细介绍了遗传算法的主要内涵及基于原理,建立了应用于牵引网短路故障定位的遗传算法模型,根据遗传算法基本流程提出了数据处理方案.最后基于双边供电方式的仿真模型对遗传算法的有效性进行了验证,经仿真分析发现,本次研究所设计的遗传算法平均绝对误差为25.8％,在轨道交通直流牵引供电系统牵引网短路故障的定位方面具有充分的可行性.     

配电网单相接地仿真分析研究

在对配电网单相接地系统进行仿真分析时,利用小波包良好的时频特性和局部化能力精细处理故障瞬间的暂态信息,精确捕捉到了故障瞬间的电压行波波头,为下一步的配电网故障定位研究提供了理论依据;分析了故障瞬间的零模电压和零模电流波形,观察到故障线路的零模电压和零模电流在第一个周波内极性相反,而健全线路的零模电压和零模电流在第一个周波内极性相同,且故障线路的幅值明显大于健全线路。利用这一特点构造出的零模功率保护方案将不受故障时刻、过渡电阻等的影响,对提高配电网的继电保护水平提供了很好的条件。     

航空发动机故障特征仿真研究

航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全。发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失。根据航空发动机故障机理,通过建立航空发动机部件模型对常见的气路故障进行分析与仿真,并根据振动-征兆关系矩阵对振动故障进行仿真,获得了两类故障的特征。目的是为保证航空发动机的安全运行,发动机故障诊断和预测提供依据。     

基于频数分布理论的矿井供电系统故障选相

针对矿井不对称中性点不接地系统发生高阻接地时选相效果不佳的问题,提出了一种基于频数分布理论的矿井供电系统故障选相方法。该方法采集故障后各相电压首个1/2工频周期的数据,然后采用扩展Prony算法拟合采样数据,再应用频数分布理论处理各相电压的采样数据,在此基础上利用贝塞尔公式求出各相电压的频数分布值,通过比较频数分布值大小选出故障相。Matlab仿真与适应性分析结果表明,所提选相方法准确率高,适用于低阻接地与高阻接地的故障状况,对噪声干扰和数据窗长度有较强的适应性,同时不受采样频率和组距的影响。     

矿井提升机整流供电系统谐波治理研究

分析国内某矿井提升机整流供电系统网侧谐波电流和功率因数情况,介绍滤波器设计的方法.针对整流供电系统的谐波状况设计一组单调谐滤波器和一组高通滤波器.滤波器实际运行效果良好,表明该滤波器设计的有效性.     

单相接地故障负序选线方法的研究

基于不对称故障时负序网络在单电源放射性网络的拓扑结构,研究了负序电流的相角变化规律。研究结果表明,在单电源放射性网络中,当网络中发生单相接地故障时,故障线路与非故障线路的负序电流相角相差趋于180°,以此选出在这类输电网络中发生单相接地故障时的故障线路。由于该方法需要判断的量仅有负序电流的相角,所以选线方法方便易行。大量仿真验证了方法的正确性和有效性。     

矿井供电系统谐波及其综合治理

分析了谐波及谐波源产生原因、谐波对电气设备及供电网络的危害 ,指出了抑制谐波的有效措施 ,提出谐波补偿滤波装置安装位置的合理确定。     

矿井供电系统弧光接地过电压形成过程研究

为全面研究矿井供电系统弧光接地过电压形成过程,采用实时数字仿真仪搭建了矿井供电系统模型和间歇性电弧接地模型,分别对工频熄弧、高频熄弧及工频熄弧与高频熄弧同时存在的混合熄弧过程中过电压进行了仿真研究。结果表明:工频熄弧理论条件下暂态过电压最大值略低于历史实测值;高频熄弧理论条件下暂态过电压最大值随电弧重燃次数的增加而增大,且暂态过电压最大值高于历史实测值;混合熄弧情况下,高频熄弧出现次数越多且连续出现时,暂态过电压最大值越高;矿井供电系统发生电弧接地故障时,一般表现为工频熄弧与高频熄弧间隔出现的状态,高频熄弧连续出现3次以上的概率很小。