JYF16型带辅助控制的差压活塞式自动减压阀的研制

减压阀的关键技术是活塞的有效面积大于主阀盘的有效面积，二者刚性连接。减压阀工作中，进口高压水流同时作用于活塞、主阀盘的水压力差，使活塞始终受到向上的力。此力与弹簧力平衡使主阀盘很理想地随动于活塞。当直接作用于活塞的反馈信号出现时，主阀盘就随动活塞迅速而平稳地调节减压阀通流开口的大小，实现压力调节。     

耦合喷水的旁路减温减压阀性能分析及优化

基于Euler-Lagrange两相流动模型,分析喷水减温时阀内的涡流特性与减温减压效果,针对涡流导致的汽液混合不均问题,在喉部加装旋流板以改善两相流动特性,提升了减温减压效果。结果表明:减温减压阀喉部会产生向上的射流,形成较大的涡流区。液滴在涡流区与蒸汽混合较差,减温效果降低。优化后的减温减压阀喉部旋流板形成的周向旋流可消除轴向涡流,促进汽液混合。加装旋流板后,温度均匀性系数提升20%,液滴蒸发速度加快,减温效果大大提升,在变工况时仍有较好的效果。应力分析表明加装旋流板后管道最大应力与出口应力减小,安全性较好。     

667型气动减压阀阀杆弯曲分析

根据细长压杆稳定性原理 ,通过力学计算分析方法对 2起美国 FISHER公司 667型气动减压阀阀杆弯曲的原因做了分析和论证 ,结论与实际检验结果相符。揭示了阀杆弯曲的实质 ,并对此类阀门的装配提出了严格的要求 ,为预防气动阀门阀杆弯曲提供了一定的理论参考 ,弥补了国内关于进口气动薄膜调节阀或减压阀装配说明的不足。     

660MW超临界机组液压控制阀的内漏与热经济性分析

以锅炉启动疏水阀(361阀)、高压旁路减压阀和低压旁路减压阀为代表的液压控制阀的内漏会严重影响超临界机组的经济运行.通过对660 MW机组控制阀内部结构和运行工况的比较,给出合理避免阀门内漏的几点建议.并使用等效焓降法的原理计算出在各阀门内漏时机组的热效率损失,为液压控制阀内漏情况治理提供参考.     

一种新型蒸汽减压阀问世

一种新型蒸汽管网节能装置—一Y42H-16先导薄膜式减压阀,由青岛疏水阀厂研制成功.并于近日通过鉴定.与当今国内通用的“活塞式减压阀”、“波纹管式减压阀”相比,该减压阀的使用寿命延长了五至六倍,渗透量小于最大流量的千分之三.专家们鉴定认为,该减压阀为国内首创,各项指标均达到国外同类设备的先进水平.     

基于液压转换的共振波力发电装置提能系统

根据共振波力发电装置的原理特点及控制需求,设计了闭环阀控式液压提能系统,该提能系统可将波能捕获系统所俘获的波浪能稳定可控地转换为液压能,进而通过液压马达带动发电机发电。通过对比例调速阀和减压阀开度的调节可改变液压提能系统的流量和压力,实现自适应高效提取海洋波能。对液压提能系统进行了启停、变开度、变负载以及稳压变功率等整体性能实验,证明其原理可行。实验表明,该装置具有启停灵活、功率跟踪迅速、过渡过程较短、参数调节容易等较好的静态和动态特性,具备良好的开发应用前景。     

自动调节减压阀的密封改进

自动调节蒸汽减压阀在工矿企业中被广泛应用,它可以保证蒸汽的压力在额定范围内。蒸汽减压阀大多由 DDZ—II 型电动调节装置控制,阀杆做上下垂直移动,控制阀芯的位置和节流状态,达到调整压力的目的。但是,由于阀杆移动频繁,造成密封盘根过快磨损,形成蒸汽泄漏,产生高分贝的噪声(95～100dB),     

直挂66kV母线SVC的光控晶闸管水冷阀组技术

对国内第一套直挂66 kV母线的光控水冷SVC的阀组做了比较详细的描述.该套SVC应用于辽宁东鞍山220 kV变电站,填补了国内66 kV等级动态无功补偿装置的空白.为满足高电压等级晶闸管阀组的特性,该晶闸管阀组应用了光控晶闸管(LTT)、密闭式纯水冷却系统等多项国内外先进技术.文中介绍了光控晶闸管的原理,详细描述了66 kV光控晶闸管阀组的电气原理及结构组成,并从器件选择、均压和冗余设计等方面分析了阀组系统为保证其准确性和可靠性而具有的技术特性.     

液化气高效节能阀问世

北京市西城区黄城根南街长安电器厂,新近研制生产了液化石油气高效节能阀,这是一种新型的可调自闭减压阀,它的节能效果明显,使用方便,安全可靠。     

旁路系统新型减温减压阀在国内首次进行实物空气动力学试验

<正> 随着大机组参加调峰任务,国产12.5万、20万和30万千瓦机组都配有旁路系统。但是由于国内制造的旁路系统减温减压阀都未能达到质量可靠和功能齐备的要求,因此凡是配备国产减温减压阀的旁路系统都不能满足机组的要求。只能在机组启停时进行人工操作,自动保护及调节功能都未能实现。国内电力系统迫切需要大量的旁路系统减温减压     

自动减压站阀门管理工程浅谈

结合DCS控制过程,分析中压自动减压站阀门组的作用,并结合实际论述了减压站阀门经常出现的故障及解决办法、日常维护和调校。     

梅山钢铁公司高炉煤气余压回收透平机组的节能降耗

高炉煤气余压回收透平机组（TRT）是一种节能环保的发电装置。介绍机组设备工艺运行情况、影响TRT发电的主要因素以及3台机组的节能技术改造。通过更换减压阀、定期清理叶片积灰、降低高煤总管压力、加装高压脱水器、减压阀执行机构改造等措施．使高炉顶压处于稳定状态,提高了机组发电的经济性。取得了较好的节能效果。     

井阀联合防护的水电站水力过渡过程分析

基于水力计算的特征线法和一维瞬变流理论,分别建立了调压井和调压阀的数学模型,应用于具有长引水管道的水电站。根据调压井和调压阀的工作原理,结合全部机组甩负荷时机组转速上升率和蜗壳最大压力的控制要求,对比了单独设置调压井和井阀联合防护方案分别对水电站过渡过程的影响,得到了与单调压井方案相比,井阀联调方案可以明显且有效地降低蜗壳末端最大压力和机组转速上升率的结论。在此基础上,分析了调压阀的选型对机组运行安全的影响。结合数值计算结果,确定了调压阀的启闭规律及阀径选取原则,数值模拟结果为与此类似水道布置的水电站调压阀选型选取提供了参考。     

Pneumatic valve with a pressure regulator for bimorph type PZT actuator

The pressure regulator which is used for controlling the reducing pressure in the piezoelectrically driven pneumatic valve has been studied. The pneumatic valve of this study is two-stage type and consists of a piezoelectric actuator, a controller, a poppet valve and a pressure regulator. Nominal flow of 50 lpm, maximum operating pressure of 0.9 MPa and frequency characteristic of 10 Hz or higher are required in this pneumatic valve. The pressure regulator is needed because piezoelectric actuator has no ability to control the pressure of 0.9 MPa directly. In this study, a bimorph type PZT actuator of 25.2 mm(L) × 7.2 mm(W) × 0.5 mm(H) with constant of −220 × 10⁻¹² CN⁻¹ was proposed and investigated. Maximum operating force of 0.052 N and maximum displacement of 63 μm were achieved from the fabricated PZT actuator. From the analysis results, an orifice diameter of 0.6 mm was selected for a piezoelectric actuator. The pressure regulator which can be operated under 0.15 MPa easily was designed and manufactured. Performance and effects of design parameters were simulated by the Simulink of Matlab software, and it was confirmed that the performance characteristics of manufactured pressure regulator are superior in the common use pressure range of 0.5 to 0.7 MPa. The results show that the proposed pressure regulator is suitable for the pneumatic valve with a PZT actuator.     

某煤气化电厂1号汽轮机电超速保护系统的改进

某煤气化电厂1#汽轮机在一次甩负荷试验中发现该机组甩全负荷动态特性不合格,转速飞升过高。主要原因是电超速保护系统的设计存在缺陷,高压油动机动作延迟。针对这种情况,进行了相应的改造,在高压油动机两侧机底各加装2个电磁阀,加快了甩负荷过程中汽门的关闭。改造后,运行稳定可靠。     

300MW机组锅炉PCV阀控制系统改造

概述了对300MW机组锅炉PCV阀控制系统的改造过程,取消了PCV阀现场压力控制器,将PCV阀压力控制回路接入DCS控制系统,减少了故障点,增加了PCV阀控制系统的可靠性.     

矿用隔爆电动机防爆减压阀

阐述了矿用隔爆电动机防爆减压阀的结构设计、工作原理、测试试验及应用。解决了壳体封闭结构的矿用隔爆电动机在煤矿井下作业时,电机腔内产生的冷凝水和压力无法释放的问题。研究结果对类似壳体封闭结构的矿用隔爆电动机的安全运行及使用寿命具有一定的参考价值。     

主汽管噪声原因分析及处理对策

通过对噪声产生机理的分析,确定了主汽管噪声的生成原因,介绍了几种降噪措施及其效果,对电厂管道设计和阀门选型具有借鉴意义。     

鸭河口电厂中压主汽门故障关闭分析及处理

针对近年来鸭河口电厂汽轮机中压抗燃油调节系统多次发生中压主汽门故障关闭，导致机组跳闸或甩负荷，影响中压主汽门全行程试验的正常进行，威胁机组安全运行的问题，通过分析中压主汽门故障现象、故障过程中系统安全油压的变化及原因、安全油压波动对中压主汽门板阀位置的影响、中压主汽门全行程试验程序及两侧中压主汽门进油阻力差异，发现全行程试验时电磁阀动作顺序错误，指出中压主汽门开启瞬间导致安全油压突降、井引起板阀移位是故障发生的根本原因。经改变电磁阀动作顺序、减小中压主汽门进油量和增强系统油压调节能力，解决了中压主汽门故障关闭的问题。