武汉地区盾构穿过粉细砂层时地表沉降规律分析及施工参数优化

为研究盾构开挖粉细砂层对地表沉降的影响问题，基于武汉市地铁７号线香港站－三阳路站区间盾构施工监测数据，分析了开挖粉细砂层时地表沉降的一般规律，得出沉降曲线基本符合 Ｐｅｃｋ沉降槽，地表沉降最大位置为盾构开挖面距监测点１０环以内和盾构开挖面正前方。通过三维数值模拟，研究了优化注浆压力和掌子面平衡压力对减小地表沉降的影响，结 果 表 明，优化掌子面平衡压力对地表沉降的影响大于优化注浆压力，两者合理优化对减小地表沉降效果最佳，盾构穿过粉细砂层时的最佳 注浆压力为１４０ｋＮ／ｍ２，掌子面平衡压力为３０ｋＮ／ｍ２。