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| 步行格网与交通网结合的等时线生成方法 | |
| 引用本文： | 王庆山,尹章才,段茜瑶.步行格网与交通网结合的等时线生成方法[J].测绘科学,2014(4):123-125. |
| 作者姓名： | 王庆山 尹章才 段茜瑶 |
| 作者单位： | 武汉理工大学资源与环境工程学院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(41071283);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012-IV-097,2011-IV-094);武汉理工大学国家级大学生创新创业训练计划(20121049708007) |
| 摘 要： | 基于单一交通网的传统等时线算法具有较大的误差,为此本文提出了一种新的考虑步行网络的等时线算法。该算法的核心是构建交通网与虚拟步行格网相结合的通行网络,利用空间插值和空间分析原理生成基于栅格的时间成本分布图,并提取等时线。实验表明:本文提出的算法较传统等时线方法精度高。 |
| 关 键 词： | 等时线 步行格网 最短路径 时间距离 |
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