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| Poisson-Logistic二元复合极值模型在平台甲板标高设计中的应用 | |
| 引用本文： | 刘德辅,宋艳,李晓冬.Poisson-Logistic二元复合极值模型在平台甲板标高设计中的应用[J].海洋工程,2003,21(4):35-40. |
| 作者姓名： | 刘德辅 宋艳 李晓冬 |
| 作者单位： | 中国海洋大学,海洋防灾研究所,山东,青岛,266003 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50379051);国家十五攻关资助项目(2001BA80306) |
| 摘 要： | 考虑到平台所在海区台风出现的频次及其诱发之风、浪、潮、流极端海况联合出现的概率特性，本文推导出Poisson—Logistic二元复合极值模式，并以平台甲板标高进行实例计算。新模式增加了概率模型的物理内涵，解决了Logistic模型阈值选取的任意性。对海洋工程极端海况荷载组合预测具有广泛的应用前景。 |
| 关 键 词： | 复合极值分布 Poisson-Logistic二维模型 波峰高度 风暴增水 海洋工程 海洋平台 甲板 标高设计 |
| 文章编号： | 1005-9865(2003)04-0035-06 |
| 修稿时间： | 2002年11月25 |
Poisson-Logistic compound bivariate extreme distribution and its application in designing of platform deck clearance |
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| Abstract: | |
| Keywords: | compound extreme distribution Poisson-Logistic bivariate model wave crest height storm surge deck clearance |
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