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2005—2017年白云机场能见度变化特征及其与影响因子关系研究
作者姓名:郭智亮  高聪晖  谢文锋  陈淑敏  黎伟标
作者单位:1.中国民用航空中南地区空中交通管理局气象中心510406;2.福建省气象台350001;3.中山大学大气科学学院510275;
基金项目:广州市科技计划项目(201903010036);高校基本科研业务费青年教师培育项目(20187411031610006);国家自然科学基金项目(41675043)
摘    要:利用广州白云机场2005-2017年的大气能见度、相对湿度、风速、气温等要素的逐时观测资料,结合花都花东站2012-2017年PM2.5浓度的逐时观测数据,分析了近年来白云机场能见度的变化特征,探究了能见度与气象要素、大气污染物之间的关系。结果表明:2005-2017年白云机场能见度呈逐年增大趋势,低能见度出现次数总体呈减少趋势。2-4月是机场低能见度时期,7月能见度最大。能见度日变化显著,最低能见度通常出现在清晨,午后明显好转。白云机场能见度与相对湿度、PM2.5浓度呈负相关关系,与风速、气温成正相关关系,其中PM2.5浓度对能见度的影响最明显。当相对湿度小于80%时,能见度下降得较为缓慢;而当相对湿度超过80%时,能见度急剧降低。相对湿度越大,出现低能见度所需的PM2.5浓度值就越小。地面风速在0~4 m·s-1时,相对湿度越大,能见度随风速的增长趋势越显著。

关 键 词:能见度  气象要素  PM2.5浓度  相关分析
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