首都机场雾过程的气候特征分析

利用首都机场1998-2005年每小时观测数据和NCEP／NCAR每日4次的再分析资料，分析了首都机场雾发生的日变化、季节变化和年际变化特点；合成分析了首都机场大雾形成、持续和消散阶段天气形势的气候特征。结果表明：首都机场1998-2005年雾的季节变化特征显著。夏季、秋季出现轻雾天气过程多；秋冬季节是首都机场大雾的高发期。首都机场轻雾与大雾的日变化特征有明显差异。轻雾过程的日变化特征明显，在13时（北京时间，下同）达极大值，从20时至次日9时能见度较差。能见度的变化与温度的变化有很好的正相关，而与相对湿度的变化有很好的负相关。大雾过程中各要素日变化不明显。对1998-2005年大雾天气过程合成分析的结果表明，大雾形成、持续和消散阶段的850hPa形势场均是“一槽一脊”型。大雾形成和持续阶段的地面形势场是鞍形场或均压场，大雾消散阶段的地面形势场是完整的高压前部。在形成阶段，北京受弱暖脊控制，无明显冷暖平流，大气层结稳定，有利于辐射降温作用和水汽在近地面层的积聚；在持续阶段，北京区域地面辐合，冷空气在上游堆积，随着850hPa槽脊位置的东移南压，南方暖湿空气输送受阻，高层逐渐转干；在消散阶段，850hPa高空槽过境，完整的高压控制北京区域，强冷空气随北风南下，大雾过程逐渐结束。

Climatological Characteristics of Fog at the Beijing Capital Airport

Based on hourly observational data at the Beijing Capital Airport and four times per day NCEP/NCAR reanalysis data from 1998 to 2005,the seasonal variation and interannual change of the characteristics of fog at the Beijing Capital Airport are analyzed.The authors also compared the difference of diurnal variation between the light fog(visibility from 1 km to 3 km)and the dense fog(visibility less than 1 km),and studied the climatological characteristics of synoptic situation at the initiation,duration and d...