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齿轮传动系统非线性动力学特性分析
引用本文:杨献恩,武丽梅,王丹,张艳雷.齿轮传动系统非线性动力学特性分析[J].机械工程师,2008(12).
作者姓名:杨献恩  武丽梅  王丹  张艳雷
作者单位:沈阳航空工业学院,机电工程学院,沈阳,110136
摘    要:文中以航空发动机附件的直齿圆柱齿轮传动系统为研究对象,利用集中质量法建立了系统的耦舍振动模型,在模型中考虑了时变啮合刚度、静态传递误差和齿侧间隙等非线性因素.利用Runge-Kutta数值计算方法对系统的非线性动力学方程进行求解,得到了系统的动态仿真结果,结果显示系统具有很强的非线性,并结合时间历程、相平面和Doincaré截面图对响应进行了分析比较.讨论了内部激励频率对系统动态特性的影响,分析了系统随着内部激励频率的变化表现出的不同运动状态.

关 键 词:齿轮传动系统  非线性模型  内部激励频率  动态响应

Research on Nonlinear Vibration of a Gear Transmission System
YANG Xian-en,WU Li-mei,WANG Dan,ZHANG Yan-lei.Research on Nonlinear Vibration of a Gear Transmission System[J].Mechanical Engineer,2008(12).
Authors:YANG Xian-en  WU Li-mei  WANG Dan  ZHANG Yan-lei
Abstract:
Keywords:
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