| 基于SET指标与区域划分的地面空调送风优化 |
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| 引用本文： | 林家泉,孙凤山,李亚冲.基于SET指标与区域划分的地面空调送风优化[J].流体机械,2020,48(1):71-76. |
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| 作者姓名： | 林家泉 孙凤山 李亚冲 |
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| 作者单位： | 中国民航大学电子信息与自动化学院,天津 300300 |
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| 基金项目： | 中国民航局联合项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 针对飞机地面空调恒速送风时,所造成客舱热舒适性不佳的问题。构建了Boeing737飞机客舱的CFD仿真模型,验证了所建立的模型的合理性。基于合理的客舱模型,考虑太阳辐射传热的情况下,模拟了客舱内的温度场、风速场,根据客舱内各区域干球温度的差异,对客舱进行区域划分,以标准有效温度(SET)作为客舱热舒适性的评价指标,模拟地面空调不同送风速度下,客舱各区域热舒适性的变化,得出优化后的地面送风区间为2.0,3.0]m/s满足客舱热舒适性要求。该研究结果为地面空调的送风控制、客舱热舒适性研究和能源节约提供理论依据。
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| 关 键 词： | 区域划分 地面空调 最优送风速度 热舒适性 |
Air Supply Optimization of Ground Air Conditioning System Based on SET Index and Area Division |
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