基于ICEEMDAN和IMWPE-LDA-BOA-SVM的齿轮箱损伤识别模型

针对齿轮箱振动信号中的背景噪声过大影响故障特征质量，进而降低故障识别准确率的问题，提出了一种基于改进自适应噪声完备集成经验模态分解(ICEEMDAN)、改进多尺度加权排列熵(IMWPE)、利用线性判别分析(LDA)、蝴蝶优化算法(BOA)优化支持向量机(SVM)的齿轮箱故障诊断方法(ICEEMDAN-IMWPE-LDA-BOA-SVM)。首先，采用ICEEMDAN对齿轮箱振动信号进行了分解，生成了一系列从低频到高频分布的本征模态函数分量；接着，基于相关系数筛选出包含主要故障信息的本征模态函数分量，进行了信号重构，降低了信号的噪声；随后，提出了改进多尺度加权排列熵的非线性动力学指标，并利用其提取了重构信号的故障特征，以构建反映齿轮箱故障特性的故障特征；然后，利用线性判别分析(LDA)对原始故障特征进行了压缩，以构建低维的故障特征向量；最后，采用蝴蝶优化算法(BOA)对支持向量机(SVM)的惩罚系数和核函数参数进行了优化，以构建参数最优的故障分类器，对齿轮箱的故障进行了识别；基于齿轮箱复合故障数据集对ICEEMDAN-IMWPE-BOA-SVM方法进行了实验和对比分析。研究结果表明：该方法...