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发动机冷却风扇性能的优化设计研究
引用本文:王天宇,王霄,刘会霞,冯士琳,苏占龙.发动机冷却风扇性能的优化设计研究[J].机电工程,2015,32(6).
作者姓名:王天宇  王霄  刘会霞  冯士琳  苏占龙
作者单位:江苏大学机械工程学院,江苏镇江,212013
摘    要:针对面向性能的发动机冷却风扇叶片几何形状优化的问题,将参数化建模技术应用到对冷却风扇叶片安装角的描述中,建立了冷却风扇的参数化模型,以多学科优化平台Isight和商业流体模拟软件Fluent为基础,建立了一种模型参数化、网格划分、CFD分析和多目标优化相结合的发动机冷却风扇优化集成平台,并运用非支配排序遗传算法对冷却风扇进行了优化。对优化结果与试验结果进行了对比,分析了冷却风扇的内部流场。研究结果表明,优化后的风扇模型静压提高了12.840 6%,动压和风扇效率也有所提高,冷却风扇的整体性能得到了优化。

关 键 词:发动机  冷却风扇  计算流场分析  优化

Performance optimization of engine cooling fan
WANG Tian-yu,WANG Xiao,LIU Hui-xia,FENG Shi-lin,SU Zhan-long.Performance optimization of engine cooling fan[J].Mechanical & Electrical Engineering Magazine,2015,32(6).
Authors:WANG Tian-yu  WANG Xiao  LIU Hui-xia  FENG Shi-lin  SU Zhan-long
Abstract:
Keywords:engine  cooling fan  computational fluid dynamics (CFD)  optimization
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