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| 飞机机身蒙皮均布增压疲劳裂纹萌生实验与仿真研究 | |
| 引用本文： | 刘礼平,张放,钟晓琨,鲍蕊,徐建新,秦文超.飞机机身蒙皮均布增压疲劳裂纹萌生实验与仿真研究[J].机械强度,2020,42(4):960-965. |
| 作者姓名： | 刘礼平 张放 钟晓琨 鲍蕊 徐建新 秦文超 |
| 作者单位： | 中国民航大学航空工程学院,天津300300;北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100083 |
| 摘 要： | 用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi～7.8Psi作用下的疲劳裂纹萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮疲劳裂纹萌生位置以及疲劳裂纹萌生的先后顺序。研究表明,结构蒙皮在均布增压疲劳载荷作用下,拉钉孔左、右侧会发生疲劳裂纹萌生,疲劳裂纹萌生顺序主要与拉钉孔左、右侧的最大von Mises应力值大小有关,同时受结构蒙皮连接紧度的影响。 |
| 关 键 词： | 机身蒙皮 均布增压 疲劳裂纹 萌生 |
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