| 基于流固耦合燃油箱动态特性分析 |
| |
| 引用本文： | 朱代义,谷正气,梁小波,彭国谱,邱增华.基于流固耦合燃油箱动态特性分析[J].现代制造工程,2009(6). |
| |
| 作者姓名： | 朱代义 谷正气 梁小波 彭国谱 邱增华 |
| |
| 作者单位： | 1. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082
2. 湘潭电机集团有限公司,湘潭,411101 |
| |
| 基金项目： | 教育部长江学者与创新团队发展计划项目 |
| |
| 摘 要： | 基于压力-位移传递方式建立流固耦合系统方程.针对燃油箱的动态特性问题,利用有限元计算软件ANSYS,采用非对称法提取不同油位燃油箱模态频率和振型,发现随着注油量的增大,燃油箱的振动频率下降.为了验证计算结果的可靠性,采用脉冲激振测试法进行模态试验,在Test Lab软件环境下识别各阶模态参数.对试验模态和有限元计算模态的相关性采用模态置信准则进行评估,判别试验测试遗漏的模态以及试验模态和计算模态的对应关系.对比试验数据和有限元计算数据,误差较小,结果可以作为燃油箱动态特性分析的依据.
|
| 关 键 词： | 流固耦合 模态 脉冲激振 模态相关性 |
Analysis of dynamic characteristics of fuel tank based on fluid-structure interaction |
| |
| ZHU Dai-yi,GU Zheng-qi,LIANG Xiao-bo,PENG Guo-pu,QIU Zeng-hua.Analysis of dynamic characteristics of fuel tank based on fluid-structure interaction[J].Modern Manufacturing Engineering,2009(6). |
| |
| Authors: | ZHU Dai-yi GU Zheng-qi LIANG Xiao-bo PENG Guo-pu QIU Zeng-hua |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
