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基体炭对炭/炭复合材料摩擦磨损性能的影响
引用本文:胡聪聪,刘洪波,肖绍懿,邵南子.基体炭对炭/炭复合材料摩擦磨损性能的影响[J].机械工程材料,2012(8):14-17,41.
作者姓名:胡聪聪  刘洪波  肖绍懿  邵南子
作者单位:湖南大学材料科学与工程学院
基金项目:国家“973”计划资助项目(2011CB605804)
摘    要:采用液相浸渍-炭化法制备了沥青基炭/炭复合材料(P-C/C)和沥青-酚醛树脂双基体炭/炭复合材料(D-C/C),研究了它们的增密效率、抗弯强度和摩擦磨损性能的差别。结果表明:P-C/C的增密效率高于D-C/C的;在体积密度基本相同的情况下,两种复合材料的抗弯强度相近;D-C/C的摩擦因数较大,磨损较严重;基体炭结构和性能的差别是造成两种复合材料摩擦磨损性能不同的主要原因。

关 键 词:炭/炭复合材料  基体炭  酚醛树脂  煤沥青  摩擦磨损性能

Effect of Matrix Carbon on Friction and Wear Property of Carbon/Carbon Composite
HU Cong-cong,LIU Hong-bo,XIAO Shao-yi,SHAO Nan-zi.Effect of Matrix Carbon on Friction and Wear Property of Carbon/Carbon Composite[J].Materials For Mechanical Engineering,2012(8):14-17,41.
Authors:HU Cong-cong  LIU Hong-bo  XIAO Shao-yi  SHAO Nan-zi
Affiliation:(College of Materials Science and Engineering,Hunan University,Changsha 410082,China)
Abstract:
Keywords:
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