| 直流电压降方法在钢材疲劳过载延迟效应研究中的应用 |
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| 引用本文： | 夏昊阳,吴昊.直流电压降方法在钢材疲劳过载延迟效应研究中的应用[J].机械工程材料,2021,45(4):88-93. |
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| 作者姓名： | 夏昊阳 吴昊 |
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| 作者单位： | 同济大学航空航天与力学学院,上海 200092 |
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| 基金项目： | 上海市自然科学基金资助项目;国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 通过引入等效残余应力强度因子 ΔK res,提出了一种无材料拟合参数的新型驱动力模型,对裂纹扩展速率与延迟疲劳寿命进行预测;采用直流电压降(DCPD)方法结合有限元标定测得裂纹扩展长度,并与实测值进行比较,验证该方法的准确性;基于DCPD方法结合有限元标定通过过载疲劳试验得到4种钢材过载后的裂纹扩展速率与延迟疲劳寿命,验证预测模型的准确性.结果表明:单峰过载后,4种试验钢均出现过载延迟效应;过载比越大,试验钢过载后的最小裂纹扩展速率越小,且屈服强度越低的试验钢的延迟效果越大.采用DCPD方法结合有限元标定得到的裂纹扩展长度与实测值的相对误差小于3.75％,该方法具有较高的精度;驱动力模型预测得到的裂纹扩展速率的变化趋势与由DCPD方法结合有限元标定得到的试验值相吻合,且预测延迟疲劳寿命均在试验值的2倍误差带内,验证了驱动力模型的准确性.
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| 关 键 词： | 驱动力模型 直流电压降 裂纹扩展速率 过载延迟效应 疲劳寿命 |
Application of Direct Current Potential Drop Method in Analysis of Fatigue Overload-induced Retardation of Steels |
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| XIA Haoyang,WU Hao.Application of Direct Current Potential Drop Method in Analysis of Fatigue Overload-induced Retardation of Steels[J].Materials For Mechanical Engineering,2021,45(4):88-93. |
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| Authors: | XIA Haoyang WU Hao |
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