| 航空发动机篦齿封严特性数值分析 |
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| 引用本文： | 徐再清,朱惠人,白江涛.航空发动机篦齿封严特性数值分析[J].机械设计与制造,2008(6). |
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| 作者姓名： | 徐再清 朱惠人 白江涛 |
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| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 为了解航空发动机空气系统中封严篦齿的流动及封严情况,采用数值模拟方法对二维蓖齿封严特性进行研究.使用商业软件FLUENT6.3对直通型蓖齿齿数N为3、5、7、9,间隙比t/c为0.5、1、2时不用工况下进行计算,得出各种情况下流量系数随压比变化关系.主要结论为:流量系数随压比的增加而增大;齿数N越多,封严效果越好;缝隙越小,间隙比t/c越大,封严效果越好.同时比较了齿数N为3时的直通型与非直通型封严效果,得出非直通型封严效果更好.
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| 关 键 词： | 航空发动机 篦齿 流量系数 封严 |
Numerical analysis of labyrinth seal in aircraft engines |
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| XU Zai-qing,ZHU Hui-ren,BAI Jiang-tao.Numerical analysis of labyrinth seal in aircraft engines[J].Machinery Design & Manufacture,2008(6). |
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| Authors: | XU Zai-qing ZHU Hui-ren BAI Jiang-tao |
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