| 盾构推进液压系统参数优化 |
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| 引用本文： | 王林涛,栾鹏龙,孙伟,李杰.盾构推进液压系统参数优化[J].机械设计与制造,2021,365(7):54-57. |
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| 作者姓名： | 王林涛 栾鹏龙 孙伟 李杰 |
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| 作者单位： | 大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116024 |
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| 摘 要： | 以盾构推进液压系统为研究对象,运用CFD数值模拟方法以及代理模型技术,研究液压管道和阀体的结构对推进液压系统调速所引起的系统压力扰动的影响.以压力扰动幅值为优化目标,利用正交实验设计方法筛选主要影响参数作为设计变量.运用最优拉丁超立方法构建采样空间,选用支持向量回归(SVR),径向基函数(RBF),响应面(PRS),克里金(Kriging)4种方法构建代理模型,以多重确定系数(R2)为评价标准,选取样本点进行交叉验证,结果表明克里金模型的精度最高.应用克里金代理模型,采用模拟退火算法(ASA)求解模型全局最优解,研究结果表明基于代理模型优化后的压力扰动幅值明显降低,为盾构推进液压系统的设计提供了有效的参考.
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| 关 键 词： | 盾构推进液压系统 压力扰动 CFD 试验设计 代理模型 模拟退火算法 |
Parameter Optimization of Shield Propulsion Hydraulic System |
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| WANG Lin-tao,LUAN Peng-long,SUN Wei,LI Jie.Parameter Optimization of Shield Propulsion Hydraulic System[J].Machinery Design & Manufacture,2021,365(7):54-57. |
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| Authors: | WANG Lin-tao LUAN Peng-long SUN Wei LI Jie |
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