| 一种农具制动阀的设计与缓冲特性分析 |
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| 引用本文： | 魏聪梅,刘少龙,乔永杰,丁鼎.一种农具制动阀的设计与缓冲特性分析[J].机械设计与制造,2019(12). |
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| 作者姓名： | 魏聪梅 刘少龙 乔永杰 丁鼎 |
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| 作者单位： | 太原科技大学机械工程学院,山西 太原,030024;太原科技大学机械工程学院,山西 太原,030024;太原科技大学机械工程学院,山西 太原,030024;太原科技大学机械工程学院,山西 太原,030024 |
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| 摘 要： | 农业机具悬挂系统多采用液压缸控制的连杆机构。由于农用机械工况环境复杂,悬挂农具在制动定位过程中液压缸回油腔存在较大压力突变及波动,导致液压冲击及气穴的发生。通过采用并联阻尼泄荷部分高压油液补回到低压腔,完成了一种液压缓冲阀的结构及原理设计。根据某型农业机具悬挂液压系统参数,完成了该缓冲阀在农具下降制动工况下的数学建模。利用MATLAB/Simulink对该缓冲阀进行了液压缸制动缓冲特性仿真分析及关键参数的优化。结果表明,该缓冲阀在兼顾制动时间和距离的情况下,可以对液压缸制动突变压力超调及波动起到良好的抑制作用。
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| 关 键 词： | 农用机械 缓冲阀 并联阻尼 MATLAB/Simulink |
Design and Cushion Characteristic Analysis of a New Brake Valve for Farm Tools |
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