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| 重型柴油载货汽车差速器的设计与改进 | |
| 引用本文： | 原健钟,文艺,王文涛,蒋勇平.重型柴油载货汽车差速器的设计与改进[J].机械设计与制造,2009(11). |
| 作者姓名： | 原健钟 文艺 王文涛 蒋勇平 |
| 作者单位： | 华南理工大学,机械与汽车工程学院,广州,510640 |
| 摘 要： | 针对重型汽车差速器的十字轴和行星齿轮之间磨损严重,机械损失较大的缺点,在结构上对重型汽车的差速器进行改进设计.对差速器的行星半轴齿轮、半轴花键联接进行设计计算,重点是改变十字轴与行星齿轮转动接合面之间的滑动摩擦为滚动摩擦,方法是在十字轴与行星齿轮接触面之间加入滚针轴承,大大改善了十字轴和行星齿轮之间的磨损情况,减少机械损失,延长差速器使用寿命. |
| 关 键 词： | 差速器 驱动力矩 十字轴 行星齿轮 滚针轴承 |
Design and improvement for heavy diesel truck's differential |
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