| 齿轮轴承转子系统支撑刚度特性研究 |
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| 引用本文： | 杨洋,魏静,孙伟.齿轮轴承转子系统支撑刚度特性研究[J].机械设计与制造,2013(10). |
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| 作者姓名： | 杨洋 魏静 孙伟 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学机械工程学院,辽宁大连,116024
2. 大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116024;西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 |
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| 基金项目： | 2011年国家国际科技合作项目，西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题，中央高校基本科研业务费科研专题项目 |
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| 摘 要： | 建立考虑齿轮-轴承转子系统多刚体、多柔体及刚柔耦合的动力学模型,并采用不同轴承刚度计算方法获得支撑刚度。在此基础上,研究系统支撑刚度对齿轮动态啮合力及振动位移等响应的影响规律,并与理论值对比分析。研究结果表明:刚性体模型仿真结果与理论值相比数值普遍偏大,而柔性体仿真结果与理论值基本一致;齿轮-轴承转子系统支撑刚度对齿轮动态响应产生较大影响,支撑刚度取3倍齿轮啮合刚度时,齿轮振动角速度等值与理论值基本相符。因此,利用柔性体模型并选择合理的支撑刚度对齿轮-轴承转子系统的动力学仿真分析具有实际意义。
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| 关 键 词： | 齿轮-轴承转子系统 支撑刚度 柔性体 动态啮合力 |
Study on the Support Stiffness Characteristics of Gear-Bearing-Rotor System |
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| YANG Yang
,
WEI Jing
,
SUN Wei.Study on the Support Stiffness Characteristics of Gear-Bearing-Rotor System[J].Machinery Design & Manufacture,2013(10). |
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| Authors: | YANG Yang WEI Jing SUN Wei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Gear-Bearing-Rotor System Support Stiffness Flexible Body Dynamic Mesh Force |
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