| 动力总成系统振动建模与分析 |
| |
| 引用本文： | 匡宇宵,冯慧华,高娜.动力总成系统振动建模与分析[J].机械设计与制造,2019(4). |
| |
| 作者姓名： | 匡宇宵 冯慧华 高娜 |
| |
| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081 |
| |
| 基金项目： | 部级基础产品创新计划项目 |
| |
| 摘 要： | 动力总成系统是整车振动时的重要激励源,对研究整车振动噪声水平起到了至关重要的影响,通过动力总成悬置的动特性实验对悬置特性进行了参数识别,建立了有效预测动力总成振动情况的简化模型,该模型运算量低且运算更快,接着基于工况参数以及总成各项固定参数进行了动特性仿真,再从振动速度均方根的角度对整机模型进行了实验验证,最后对整机模型通过改变总成悬置安装角进行了计算,试运算结果与理论结果吻合,进一步验证了该模型的准确性和实用性。
|
| 关 键 词： | 悬置动特性 参数识别 整机振动 悬置安装角 均方根值 |
The Vibration Modeling and Analysis of Power Assembly System |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
