| 整体壁板式长桁端部斜削结构疲劳预估与试验 |
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| 引用本文： | 任翔,刘马宝,王晓阳,张彦军.整体壁板式长桁端部斜削结构疲劳预估与试验[J].机械设计与制造,2019(3). |
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| 作者姓名： | 任翔 刘马宝 王晓阳 张彦军 |
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| 作者单位： | 西安交通大学 机械结构强度与振动国家重点实验室,陕西 西安 710049;西安交通大学 航天航空学院,陕西 西安 710049;西安交通大学 机械结构强度与振动国家重点实验室,陕西 西安 710049;陕西省先进飞行器服役环境与控制重点实验室,陕西 西安 710049;中航工业第一飞机设计研究院,陕西 西安,710072 |
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| 摘 要： | 针对国产大型运输机结构耐久性设计需求,对整体壁板式长桁端部斜削结构的疲劳特性进行了分析和试验。基于有限元模拟并设计标准正交仿真试验,分析各关键几何因素的影响,提出了计算该型结构应力集中系数的二元函数经验公式。充分考虑大张角与根部圆角的影响,建立适用于长桁端部斜削结构的大张角缺口应力场方程,计算表明缺口热点附近应力场解析结果与有限元分析结果吻合良好,可精确描述该区域Ⅰ、Ⅱ混合型应力场。根据应力场计算结果,结合材料特性和结构几何,提出了关键控制区域应变能密度疲劳寿命预测方法。设计长桁斜削结构试验件并进行疲劳试验,试验结果表明应变能密度法可更为精确地预估端部斜削疲劳寿命,从而为相关工程提供重要参考。
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| 关 键 词： | 长桁端部斜削 寿命预估 应变能密度 临界距离 疲劳 |
Fatigue Life Prediction and Testing on Integral Airfoil Stringer Termination |
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