| 基于DFSS设计方法的车身结构开发 |
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| 引用本文： | 覃鹏飞,谢贵山,徐志丹,黄宗斌,王洁.基于DFSS设计方法的车身结构开发[J].机械设计,2021,38(1):108-114. |
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| 作者姓名： | 覃鹏飞 谢贵山 徐志丹 黄宗斌 王洁 |
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| 作者单位： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201 |
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| 基金项目： | 汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金;国家自然科学基金;柳州市科技计划项目 |
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| 摘 要： | 六西格玛设计是一种统计衡量法,包括识别、需求定义、概念开发、优化设计、确认和实施几大部分,在工程产品的开发设计中应用广泛.文中利用六西格玛设计,对共平台的三厢车和两厢车的关键结构进行设计.首先,识别车身关键结构区域,确定设计对象;其次,通过QFD分析把客户要求转换成工程指标,通过普氏概念选择优化方案;最后,利用试验设计方法确定设计空间,并获取满足车身强度、刚度、轻量化等性能需求的结构设计方案.研究结果表明,文中提出的基于六西格玛的车身结构设计方法能够满足工程结构设计需求,在结构性能优化方面提升效果明显.
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| 关 键 词： | 车身结构 六西格玛优化设计 参数设计 稳健性 |
Development of body structure based on the DFSS design |
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| QIN Peng-fei,XIE Gui-shan,XU Zhi-dan,HUANG Zong-bin,WANG Jie.Development of body structure based on the DFSS design[J].Journal of Machine Design,2021,38(1):108-114. |
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| Authors: | QIN Peng-fei XIE Gui-shan XU Zhi-dan HUANG Zong-bin WANG Jie |
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