航空发动机复杂控制构件创新设计与快速成形 |
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引用本文: | 王修专,周毅博,侯伟,杨志逸.航空发动机复杂控制构件创新设计与快速成形[J].机械设计,2019,36(10):110-115. |
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作者姓名: | 王修专 周毅博 侯伟 杨志逸 |
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作者单位: | 中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063;中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063;中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063;中国航发控制系统研究所,江苏无锡,214063 |
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基金项目: | 国家重点研发计划;国家重点研发计划 |
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摘 要: | 分析了航空发动机传统复杂控制构件深孔加工的难点及直角转弯交叉孔流场特性。基于选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)技术的创新设计和快速成形在新一代航空发动机控制系统复杂构件研制中的优势不断显现:通过运用集约化和轻量化的设计思路,改变了传统的设计模式和产品架构。通过设计随形流道,降低了液流运动过程中的能量损失。通过支撑优化设计、成形过程模拟等工艺设计和仿真,减少了试错过程,提升了研发效益,实现了产品研制快速迭代。
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关 键 词: | 复杂控制构件 SLM 创新设计 快速成形 |
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