地铁司机室噪声与钢轨波磨关系的试验与仿真研究 |
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引用本文: | 郭建强,朱雷威,刘晓龙,韩健,肖新标.地铁司机室噪声与钢轨波磨关系的试验与仿真研究[J].机械工程学报,2019(16). |
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作者姓名: | 郭建强 朱雷威 刘晓龙 韩健 肖新标 |
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作者单位: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
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摘 要: | 地铁司机室的声学环境对于司机的身心健康以及行车安全至关重要。司机室处于在转向架上方,其噪声主要来源于轮轨噪声,而钢轨波磨是地铁中常见的问题,严重的波磨会显著增大轮轨噪声,从而影响司机室的声学环境。众所周知波磨与车内噪声存在正相关的定性关系,但两者之间的定量关系尚不明确。因此深入地研究钢轨波磨与司机室车内噪声之间的关系,对司机室车内噪声控制至关重要。本文采取了现场试验与仿真计算相结合的研究方法,分析了有无波磨对司机室车内噪声的影响,以及司机室车内噪声与钢轨波磨之间的定量关系。
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