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场(厂)内专用机动车辆检验典型故障及处理
引用本文:黄国健,刘奕敏,王幸平,沈炽,何瑞容,王新华.场(厂)内专用机动车辆检验典型故障及处理[J].起重运输机械,2014(3).
作者姓名:黄国健  刘奕敏  王幸平  沈炽  何瑞容  王新华
作者单位:广州市特种机电设备检测研究院研发中心;东莞中山大学研究院;华南理工大学机械与汽车工程学院;
基金项目:国家质检总局科研项目(2012QK069和2013QK265);广东省安全生产专项(2012-7);珠江科技新星专项(2013075)
摘    要:为探究场(厂)内专用机动车辆在检验过程中存在的典型故障形式,需要对场(厂)内车辆进行长期检验调研,总结典型故障类型,并对其故障原因及处理措施作重点研究。首先针对年审旧车中的典型故障类型进行统计,归纳出故障规律;接着从叉车的制动性能、转向机构、轮胎磨损、货叉松动及其他故障进行故障的具体表现形式分析,并总结其故障原因;然后对验收新车的故障类型进行统计分析;最后,针对不同故障类型制定相应的处理措施。检验调研结果表明:电动车的故障率1.3%,内燃车故障率10.7%,电动叉车占有率从年审旧车中的41.6%提高到新车验收中的78.3%。直线加速制动跑偏是叉车最主要的典型故障类型;在刹车等关键参数上,电动车比内燃车表现优良;前移式叉车容易发生侧翻事故。

关 键 词:场(厂)内专用机动车辆  典型故障类型  故障原因  处理措施
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