支腿油缸的改进 |
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引用本文: | 刘淘,朱庆中.支腿油缸的改进[J].起重运输机械,1988(8). |
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作者姓名: | 刘淘 朱庆中 |
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作者单位: | 徐州液压件厂
(刘淘),徐州液压件厂(朱庆中) |
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摘 要: | 多数工程机械为了提高工作性能和本身的稳定性,均设有支腿油缸。挖掘机设有两个或四个支腿,汽车起重机一般设有四个支腿。当起重机作业时,载荷及自重完全由四个支腿支撑。因此要求支腿油缸工作可靠,否则会引起起重机倾翻。在使用维修中,我们发现QY8A型液压起重机的蛙式支腿因油缸的活塞挡板弯曲变形,发生“软腿”的现象较多,日本多田野10吨液压汽车起重机也曾出现过类似情况。
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