| 基于平均自相关和优化VMD的轴箱轴承故障诊断 |
| |
| 引用本文： | 陈春俊,周林春,杨露.基于平均自相关和优化VMD的轴箱轴承故障诊断[J].振动．测试与诊断,2023,43(2):231-239. |
| |
| 作者姓名： | 陈春俊 周林春 杨露 |
| |
| 作者单位： | （1.西南交通大学机械工程学院 成都，610031）（2.轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室 成都，610031） |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51975487）；四川省自然科学基金资助项目（2022NSFSC0395） |
| |
| 摘 要： | 针对动车组运行过程中轴箱轴承振动加速度信号非平稳特性以及较大的背景噪声导致故障特征难以提取的问题，提出一种平均自相关结合参数优化变分模态分解（variational mode decomposition，简称VMD）的轴箱轴承故障诊断方法。首先，利用平均自相关对原始信号进行降噪，增强故障周期性冲击信息；其次，以故障特征频率能量比相反数为适应度函数，利用哈里斯鹰优化算法（Harris hawks optimization，简称HHO）优化VMD的模态分量数和二次惩罚系数，实现对降噪信号的自适应分解并提取出最佳模态分量；最后，计算其平方包络谱进行故障诊断分析。仿真和试验结果表明：该方法能够有效地降低背景噪声的影响，稳定地提取出周期性故障冲击成分，实现轴箱轴承故障的准确诊断。
|
| 关 键 词： | 动车组 轴箱轴承 故障诊断 平均自相关 变分模态分解 哈里斯鹰优化算法 |
| 收稿时间： | 2020/9/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/1/31 0:00:00 |
Cause Analysis of Rail Corrugation in Vehicle Starting Section of Metro |
| |
| WANG Zhiqiang,LEI Zhenyu.Cause Analysis of Rail Corrugation in Vehicle Starting Section of Metro[J].Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis,2023,43(2):231-239. |
| |
| Authors: | WANG Zhiqiang LEI Zhenyu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《振动．测试与诊断》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《振动．测试与诊断》下载全文 |
