基于弹流理论的风电主轴承润滑状态分析 |
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引用本文: | 王亚彪,李铎,张旭,孙伟,孙振生.基于弹流理论的风电主轴承润滑状态分析[J].润滑与密封,2016,41(11):65-70. |
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作者姓名: | 王亚彪 李铎 张旭 孙伟 孙振生 |
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作者单位: | 大连理工大学机械工程学院 |
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基金项目: | 辽宁省科技创新重大专项(2015106009);辽宁省教育厅科学研究一般项目(L2014228) |
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摘 要: | 基于Hertz接触理论,对联合载荷作用下滚子-滚道进行接触分析,同时基于弹流润滑理论,建立风电主轴承润滑状态理论分析模型;以某型兆瓦级风电主轴承为例,采用该模型研究其极限工况下滚子-滚道接触载荷和接触应力分布、最大受载滚子沿素线方向的接触应力和接触载荷分布以及滚子-滚道接触处平均速度,并分析其在极限载荷工况下的润滑状态。结果表明:由于滚子端部应力集中,油膜沿素线呈现两端薄、中部厚特征;滚子-滚道沿素线油膜厚度与接触表面粗糙度处于同一数量级,接触表面质量对润滑状态有重要影响;改善轴承的润滑状态可从轴承结构、润滑参数及加工质量等方面入手。
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关 键 词: | 弹流润滑 Hertz接触理论 风电主轴承 载荷分布 润滑状态 |
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