|
|||||
|
|
| “东风牌”汽车大梁裂缝的修补工艺 | |
| 引用本文： | 王正坚.“东风牌”汽车大梁裂缝的修补工艺[J].机械,1991,18(3):46-46. |
| 作者姓名： | 王正坚 |
| 作者单位： | 重庆永川水泥厂 |
| 摘 要： | “东风牌”汽车大梁采用16Mn高强度钢,壁厚为6mm,其屈服强度为350MPa,受载能力7～7.5t,在运行中要承受大的冲击和振动,因此要求焊补后残余变形量极小,补焊块与横梁平行。为此,对我厂6号“东风牌”汽车进行了一系列的分析和研究,并从设计、工艺等多方面进行了可焊性试验,经补焊后两年来的使用证明,补焊质量良好,现将焊补工艺推荐如 |
| 关 键 词： | 汽车 大梁 裂纹 维修 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
