| Ti-Al合金高温自润滑材料抗摩擦磨损模型 |
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| 引用本文： | 杨丽颖,王砚军,刘佐民.Ti-Al合金高温自润滑材料抗摩擦磨损模型[J].中国机械工程,2008,19(5):0-629. |
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| 作者姓名： | 杨丽颖 王砚军 刘佐民 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学,武汉,430070;济南大学,济南,250022
2. 武汉理工大学,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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山东省教育厅资助项目 |
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| 摘 要： | 采用真空热压成形工艺，通过添加不同体积分数的复合润滑剂，制备出了48Ti-48Al-2Nb-2Cr自润滑材料。建立了其高温抗摩擦磨损模型，考察了其磨损率影响因素，并通过高温磨损试验分析了其减摩机理。结果表明：添加固体润滑剂对自润滑材料的磨损率有很大影响，其中，当添加的复合润滑剂（38％CaF2—62％BaF2）的体积分数为109／6时自润滑材料的磨损率最低；自润滑材料在摩擦磨损过程中，能够在磨损表面形成一层较完整的固体润滑膜，膜的存在使得自润滑材料具有很好的减摩能力。模型的建立及成膜机理的分析为Ti—Al系合金高温环境下的使用提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 48Ti-48Al-2Nb-2Cr合金 自润滑 模型 摩擦磨损 合金 高温自润滑材料 抗摩擦 磨损模型 Materials Alloys Model 理论 使用 高温环境 试验分析 成膜机理 能力 减摩机理 存在 固体润滑膜 面形 磨损过程 影响因素 固体润滑剂 |
| 文章编号： | 1004-132X（2008）05-0602-04 |
| 收稿时间： | 2007-08-29 |
| 修稿时间： | 2007年8月29日 |
]Wear Model of Ti-Al Alloys as Self-lubricating Materials at High-temperature |
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| Yang Liying,Wang Yanjun,Liu Zuomin.]Wear Model of Ti-Al Alloys as Self-lubricating Materials at High-temperature[J].China Mechanical Engineering,2008,19(5):0-629. |
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| Authors: | Yang Liying Wang Yanjun Liu Zuomin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | 48Ti-48Al-2Nb-2Cr alloy self-lubrication model abrasive wear |
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