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载重汽车ABS路面辨识算法研究
引用本文:郑太雄,李锐,李银国,冯辉宗.载重汽车ABS路面辨识算法研究[J].中国机械工程,2007,18(3):374-377.
作者姓名:郑太雄  李锐  李银国  冯辉宗
作者单位:1. 重庆邮电大学,重庆,400065
2. 重庆邮电大学,重庆,400065;重庆大学,重庆,400044
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划);重庆市自然科学基金
摘    要:分析了汽车的制动动力学模型,提出了一种新的适用于载重车的ABS路面辨识算法。算法以车轮转速作为输入,计算出车轮的滑移率和车轮与地面的附着系数,将附着系数与同一滑移率下汽车与路面的理论附着系数进行对比,从而辨识出汽车行驶的路面。搭建了某载重车ABS测试控制系统,进行了道路试验。路试结果表明,该算法可以有效地识别出路面性质,使车轮在不抱死的情况下达到最佳的制动效果。

关 键 词:载重汽车  汽车防抱死制动系统  路面辨识算法  道路测试
文章编号:1004-132X(2007)03-0374-04
修稿时间:2005-11-28

ABS Road Identification Algorithm for Camion
Zheng Taixiong,Li Rui,Li Yinguo,Feng Huizong.ABS Road Identification Algorithm for Camion[J].China Mechanical Engineering,2007,18(3):374-377.
Authors:Zheng Taixiong  Li Rui  Li Yinguo  Feng Huizong
Affiliation:1. Chongqing University of Post and Telecommunication, Chongqing, 400065 2. Chongqing University, Chongqing, 400044
Abstract:
Keywords:camion  anti-lock braking system(ABS)  road identification algorithm  road test
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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