气液联动系统及其加载系统建模与机理分析

为驱动大负载实现往复运动，多采用高功重比的液压驱动系统来实现，针对采用压力油箱供油的液压驱动系统即气液联动系统进行机理分析，并对其中各元部件进行数学建模，形成整个气液联动系统仿真模型，并探究关键元件压力油箱的工作机理及其工作特性。通过搭建加载系统进行加载分析，并搭建加载系统数学及仿真模型，通过气液联动系统与加载系统联合仿真模型进行仿真分析。考虑了温度对液压油的影响，实现了对压力油箱的精准建模，通过仿真与实验平台的对比，验证气液联动系统及其加载系统仿真模型的准确性，可为液压驱动系统实际设计与特性分析提供理论基础。