织构排布方向对摩擦副摩擦性能的影响

织构具有减摩抗磨、提升油膜稳定性的作用，但常出现织构减摩作用不足的情况。这是由于织构定向润滑作用的存在，使得织构排布方向对减摩作用产生不同影响。采用仿真和试验方法，设计了混合摩擦条件下的摩擦磨损试验，以摩擦系数和磨损量作为评价标准，确定非对称织构的最佳排布方向。织构边缘与接触面摩擦方向夹角接近90°时减摩效率最高，比摩擦系数较夹角为0°时降低34%,磨损量降低78.43%。研究表明，在同参数同工况下，织构排布存在最优方向。丰富了织构化表面最优参数的设计体系，对织构的高效应用起到了理论指导作用。