首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

大型液压机驱动系统摩擦补偿控制
引用本文:潘晴,黄明辉,李毅波.大型液压机驱动系统摩擦补偿控制[J].机械科学与技术(西安),2015,34(2):204-208.
作者姓名:潘晴  黄明辉  李毅波
作者单位:中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,长沙,410083
基金项目:国家自然科学基金项目(51005251);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB706802);金属挤压/锻造装备技术国家重点实验室开放基金项目;湖南省博士生科研创新项目资助
摘    要:为提高大型液压机驱动系统控制精度,提出了基于改进型Lu Gre摩擦模型的补偿控制方法。建立了液压机驱动系统的动力学模型,通过改进型Lu Gre模型来描述液压机的综合摩擦特性。分别设计了PID控制器、2自由度PID控制器以及模糊自适应控制器,通过仿真实验验证了补偿方案的有效性,并对比分析了3种补偿控制方案的效果。仿真结果表明:采用模糊自适应补偿控制方案效果最优,2自由度PID补偿控制方案次之,常规PID补偿效果最差。当以正弦运动作为驱动系统的输入信号时,采用模糊控制补偿方案的速度跟踪均方误差(Mean Square Error,MSE)能从PID补偿方案的5.771×10-3减小至5.903×10-4。采用模糊自适应补偿方案能有效地抑制摩擦对液压机驱动系统低速性能的不利影响,可显著提高其动态跟踪性能。

关 键 词:液压机  控制系统分析  模糊控制  LuGre模型  摩擦补偿

The Friction Compensation for Giant Hydraulic Press
Pan Qing,Huang Minghui,Li Yibo.The Friction Compensation for Giant Hydraulic Press[J].Mechanical Science and Technology,2015,34(2):204-208.
Authors:Pan Qing  Huang Minghui  Li Yibo
Affiliation:Pan Qing;Huang Minghui;Li Yibo;State Key Laboratory of High Performance Complex Manufacturing,Central South University;
Abstract:
Keywords:controllers  design  flow rate  friction compensation  friction  fuzzy control  hydraulic press  lugre model  mathematical models  MATLAB  mean square error  membership functions  natural frequencies  transfer functions
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号