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| 基于SRM系统的电动汽车动力驱动方案研究 | |
| 引用本文： | 吴钟鸣,鞠全勇,卢军锋,智淑亚.基于SRM系统的电动汽车动力驱动方案研究[J].机电技术,2011,34(5):42-44,47. |
| 作者姓名： | 吴钟鸣 鞠全勇 卢军锋 智淑亚 |
| 作者单位： | 金陵科技学院机电工程学院,江苏南京,211169 |
| 基金项目： | 南京市科技局科技发展项目，金陵科技学院科研基金项目 |
| 摘 要： | 讨论了纯电动汽车的电机驱动方案，分析了各类驱动系统的特点。阐述了开关磁阻电机的工作原理及作为驱动部件的优缺点，并对由开关磁阻电机构成的电动汽车动力系统驱动方案进行了讨论。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 动力驱动系统 开关磁阻电机 控制系统 |
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