突变载荷下采煤机截割传动系统的动力学特性研究 |
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引用本文: | 冯永生.突变载荷下采煤机截割传动系统的动力学特性研究[J].机械管理开发,2019,34(5). |
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作者姓名: | 冯永生 |
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作者单位: | 山西焦煤集团有限责任公司屯兰矿后勤服务中心,山西古交,030200 |
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摘 要: | 建立了采煤机传动机构的数学模型及动力学模型,利用仿真分析软件对采煤机在不同连接阻尼和连接刚度情况下驱动电机工作时的转速和输出转矩的变化情况进行了仿真分析。结果表明,传动系统的连接阻尼能够降低传动系统工作时的转矩波动,稳定电机的截割工作速度,同时在相同连接阻尼情况下通过适当降低系统的连接刚度可以有效地降低传动系统工作时电机的转速和转矩的波动情况,提高采煤机传动系统工作的平稳性和可靠性。
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关 键 词: | 采煤机 传动系统 动力学特性 |
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