|
|||||
|
|
| 钢制车轮弯曲疲劳寿命的影响因素 | |
| 引用本文： | 李忱钊,郭永进,朱平,孟瑾,石磊.钢制车轮弯曲疲劳寿命的影响因素[J].机械设计与研究,2011,27(2). |
| 作者姓名： | 李忱钊 郭永进 朱平 孟瑾 石磊 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学机械与动力工程学院,上海市数字化汽车车身工程重点实验室,上海 200240 2. 上海交通大学机械与动力工程学院,上海市数字化汽车车身工程重点实验室,上海 200240;上海交通大学,机械与动力工程学院,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240 3. 宝钢股份研究院,上海,201900 |
| 摘 要： | 弯曲疲劳寿命是钢制车轮的一项重要性能指标,但制造过程中的过盈配合和轮辐板厚变化对车轮疲劳寿命的影响规律尚不清楚.本文通过测定轮辐板厚变化规律,并建立考虑过盈配合和轮辐板厚变化的钢制车轮弯曲疲劳有限元模型,比较了是否考虑这两种因素对车轮疲劳热点位置应力水平的影响,最后采用比例双轴疲劳方法预测车轮疲劳寿命.结果表明,过盈配合及轮辐板厚变化均会带来车轮弯曲疲劳寿命的下降,在有限元分析中不可忽略. |
| 关 键 词： | 弯曲疲劳寿命 钢制车轮 轮辐板厚变化 过盈配合 有限元 |
Research on Factors Influencing Fatigue Life of Steel Wheel in Cornering Test |
|
| LI Chen-zhao,GUO Yong-jin,ZHU Ping,MENG Jin,SHI Lei.Research on Factors Influencing Fatigue Life of Steel Wheel in Cornering Test[J].Machine Design and Research,2011,27(2). | |
| Authors: | LI Chen-zhao GUO Yong-jin ZHU Ping MENG Jin SHI Lei |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |
