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深基坑开挖对邻近地铁隧道影响数值计算分析
引用本文:左殿军,史林,李铭铭,纪文栋.深基坑开挖对邻近地铁隧道影响数值计算分析[J].岩土工程学报,2014(Z2).
作者姓名:左殿军  史林  李铭铭  纪文栋
作者单位:1. 交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456; 河海大学岩土工程研究所,江苏南京 210098
2. 深圳市岩土工程有限公司,广东深圳,518028
3. 交通运输部天津水运工程科学研究所,天津,300456
摘    要:基于招商银行深圳分行大厦深基坑开挖工程,考虑隧道衬砌与土的相互作用,采用ABAQUS数值模拟研究了基坑开挖对邻近地铁隧道的影响。计算分析结果表明:基坑开挖对邻近地铁盾构区间产生一定影响,但影响程度较小,沉降与位移值均在规范要求范围之内;地表沉降、隧道衬砌位移随基坑开挖深度加深逐渐变大,在内支撑间距离较大时,沉降与位移增加速率较大;考虑衬砌与土的相互作用,隧道的水平位移值明显低于支护桩,基坑开挖对大直径管道影响计算分析中,应考虑管-土的相互作用。

关 键 词:深基坑开挖  地铁隧道  衬砌-土相互作用  数值计算分析

Numerical analysis of influence of deep excavations on adjacent subway tunnels
ZUO Dian-jun,SHI Lin,LI Ming-ming,JI Wen-dong.Numerical analysis of influence of deep excavations on adjacent subway tunnels[J].Chinese Journal of Geotechnical Engineering,2014(Z2).
Authors:ZUO Dian-jun  SHI Lin  LI Ming-ming  JI Wen-dong
Abstract:
Keywords:deep excavation  subway tunnel  lining-soil interaction  numerical analysis
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