典型连续梁桥考虑板式橡胶支座滑移的抗震性能对比研究 |
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引用本文: | 鲁小罗,徐略勤,李钟雄,史俊,龚恋.典型连续梁桥考虑板式橡胶支座滑移的抗震性能对比研究[J].结构工程师,2019,35(1). |
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作者姓名: | 鲁小罗 徐略勤 李钟雄 史俊 龚恋 |
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作者单位: | 重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074;重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074;重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074;重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074;重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074 |
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基金项目: | 重庆市基础与前沿研究计划项目;国家自然科学基金;国家重点研发计划 |
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摘 要: | 针对汶川地震中挡块破坏导致支座发生不受限的滑移行为,选取了三座不同墩高布置的典型连续梁桥,建立了考虑板式橡胶支座滑移性能和挡块滞回特性的非线性分析模型,结合支座与桥墩的损伤指标,对比研究了支座滑移和挡块强度对桥梁抗震性能的影响。研究表明:滑移摩擦系数的增大在一定范围内能减弱支座的滑移效应,但只能小幅增大墩柱延性系数,而不会改变墩柱的损伤状态;挡块强度对高墩支座滑移效应的影响明显大于矮墩,但对矮墩延性系数的影响却明显大于高墩;当挡块强度较高时,挡块的限位作用会明显增大不规则桥梁中矮墩的延性系数,加剧墩柱的损伤状态;挡块和桥梁动力特性对支座滑移效应的影响比摩擦系数更显著,在抗震设计和加固时,应对挡块的设计引起重视。
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关 键 词: | 桥梁工程 支座滑移 连续梁桥 抗震性能 损伤状态 参数分析 |
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