| 邯济线泺口黄河特大桥主桥静力性能研究 |
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| 引用本文： | 朱希同,乐思韬,田越,苏永华,姚京川.邯济线泺口黄河特大桥主桥静力性能研究[J].钢结构,2019,34(1). |
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| 作者姓名： | 朱希同 乐思韬 田越 苏永华 姚京川 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京,100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京,100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京,100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京,100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 邯济线泺口黄河特大桥主桥为(128.1+164.7+128.1)m三联孔栓铆悬臂+挂孔钢桁梁,其中挂孔梁为109.8 m,竣工于1912年,由德国三山桥梁公司建造。为评估该桥受力状态,通过对桥梁进行静载试验及理论计算,分析其控制截面应力、挠度及支座位移,得出该桥基本满足结构运营和设计要求,但参考简支梁挠跨比通常值,整体竖向刚度偏弱。
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| 关 键 词： | 铁路桥梁 栓铆悬臂钢桁梁 静载试验 |
RESEARCH ON STATIC PERFORMANCE OF THE MAIN BRIDGE OF LUOKOU YELLOW RIVER GRAND BRIDGE ON HANDAN-JINAN RAILWAY |
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