基于D-S证据理论的飞机火情检测方法 |
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引用本文: | 张长勇,吴智博,杨建忠.基于D-S证据理论的飞机火情检测方法[J].消防科学与技术,2018(1). |
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作者姓名: | 张长勇 吴智博 杨建忠 |
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作者单位: | 中国民航大学电子信息与自动化学院;中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室; |
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摘 要: | 针对目前飞机火情检测系统准确率较低的问题,提出了一种基于D-S证据理论的多传感器协同检测方法。以各传感器所采集数据的波动幅度为参量定义修正系数,该系数反映了被测成分在火情检测过程中的重要程度,利用它对证据进行预处理,并通过D-S证据理论合成规则计算火灾发生的概率。实验证明,该方法相比不经修正直接合成,可以有效降低融合结果的模糊性,提高检测装置的可靠性与准确性。
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